Tor Autodromo Nazionale Monza, który gościł niemal każdy wyścig Formuły 1, zostanie poddany znaczącym zmianom na Grand Prix Włoch w 2024 roku. Dyrektor generalny Formuły 1, Stefano Domenicali, jasno stwierdził, że starsze tory muszą zostać zmodernizowane, aby zapewnić sobie miejsce w kalendarzu F1 i spełnić najnowsze wymagania Liberty Media. W odpowiedzi tor przeszedł gruntowny remont na ten weekend, w tym nowe trybuny i zaktualizowaną nawierzchnię toru.

Jakie są więc nowe ulepszenia? Przede wszystkim zarówno tor, jak i pitlane zostały całkowicie odnowione, a pitlane otrzymało również dodatkowe renowacje. Nawierzchnia wygładziła wcześniejsze niedoskonałości i poprawiła drenaż, w tym dodanie tuneli dojazdowych. Krawężniki zostały wymienione lub obniżone, podczas gdy szykany Rettifilo i Della Roggia zostały wyposażone w nowe pułapki żwirowe.

Główna zmiana dotyczy pierwszej szykany, która zawsze była kluczowa dla wyprzedzania. Na zdjęciach widać, że szerokość asfaltowej nawierzchni na pierwszej szykanie jest większa niż w przeszłości. Zmiana ta ma prawdopodobnie na celu zmniejszenie ryzyka incydentów w pierwszym punkcie hamowania.

Jak zmiany wpłyną na tegoroczne samochody? W sierpniu inżynierowie Pirelli przeprowadzili testy na torze Monza. W ich raporcie stwierdzono, że nowy asfalt jest znacznie ciemniejszy, co oznacza, że pochłania więcej ciepła niż stara nawierzchnia, co jest krytycznym czynnikiem wpływającym na zużycie opon. Oznacza to, że zarządzanie oponami będzie miało kluczowe znaczenie, zwłaszcza przy prognozowanej pogodzie, która ma wynosić około 30 stopni.