Alpine w końcu miało powód do uśmiechu w ostatni weekend w Bahrajnie, gdy Pierre Gasly zajął siódme miejsce i zapewnił zespołowi pierwsze punkty w sezonie. Po trudnym początku roku bez wyników, był to duży krok naprzód.

Francuski kierowca zaimponował już podczas kwalifikacji w Bahrajnie, gdzie wystartował z czwartej pozycji, wyprzedzając nawet takie nazwiska jak Lando Norris i Max Verstappen.

Jego mocne okrążenie zwróciło uwagę Carlosa Sainza, który obecnie jeździ dla Williamsa. “To okrążenie kwalifikacyjne Pierre'a było bardzo imponujące,” Sainz powiedział Sky TV.

“Narzekają, że mają trzy dziesiąte [deficytu] silnika. Więc jeśli umieścisz ich na silniku Merc lub Ferrari, masz samochód, który jest w pierwszym rzędzie.

Sainz powiedział, że był szczególnie zaskoczony szybkością Alpine w zakrętach. “Nie wiem, czy macie dostęp do danych GPS, ale udało im się jechać tak szybko jak McLaren od zakrętu 6 do 11,” powiedział.

“Wszystkie te zakręty o średniej i wysokiej prędkości, to bardzo, bardzo imponujące, co oni’ są w stanie zrobić.”

Alpine zmagał się z prędkością na prostej z powodu silnika. Zespół korzysta z jednostek napędowych Renault, które są postrzegane jako mniej wydajne niż silniki Mercedesa czy Ferrari. Ale z powodu zamrożenia silnika nie mogą go zmieniać ani ulepszać do 2026 roku, kiedy to przejdą na jednostki napędowe Mercedesa. Sainz uważa, że jest to jedyna rzecz, która powstrzymuje zespół.

“Widać, że samochód jest bardzo dobry w zakrętach. Ale na prostych traci czas. To jest różnica, ” dodał Sainz.

Wynik ten pokazuje również, jak bardzo Alpine zmieniło się od zaledwie roku.Na początku ubiegłego sezonu zespół znajdował się z tyłu stawki i nie zdobył żadnych punktów. Samochód był powolny i nic nie działało dobrze.

Następnie Alpine dokonało wielu zmian. Niektórzy ludzie z kierownictwa odeszli, a nowi przyszli, aby pomóc naprawić problemy. Zespół ciężko pracował, aby ulepszyć samochód, zmieniając takie rzeczy jak aerodynamika i sposób, w jaki samochód radzi sobie na zakrętach. Rok później nie są już ostatni i mogą nawet zaczynać wyścigi blisko czołówki.