Alpine hatte am vergangenen Wochenende in Bahrain endlich etwas zu lachen, denn Pierre Gasly wurde Siebter und bescherte dem Team die ersten Punkte der Saison. Nach einem schwierigen Start ins Jahr ohne Ergebnisse war dies ein großer Schritt nach vorne.

Der Franzose hatte bereits im Qualifying in Bahrain beeindruckt, wo er vom vierten Startplatz aus startete, noch vor großen Namen wie Lando Norris und Max Verstappen.

Seine starke Runde fiel auch Carlos Sainz auf, der jetzt für Williams fährt. “Diese Quali-Runde von Pierre war sehr beeindruckend,” sagte Sainz gegenüber Sky TV.

“Sie beschweren sich, dass sie drei Zehntel [Rückstand] auf den Motor haben. Wenn man sie also auf einen Merc-Motor oder einen Ferrari-Motor setzt, hat man ein Auto, das in der ersten Reihe steht."

Sainz sagte, dass er besonders überrascht war, wie schnell die Alpine in den Kurven war. “Ich weiß nicht, ob ihr Zugang zu GPS-Daten habt, aber sie haben es geschafft, so schnell wie McLaren von Turn 6 bis 11 zu fahren,” sagte er.

“All diese mittelschnellen Kurven, es ist sehr, sehr beeindruckend, was sie tun können.”

Alpine hat aufgrund des Motors Probleme mit dem Geradeauslauf. Das Team verwendet Renault-Aggregate, die als weniger leistungsstark gelten als die Motoren von Mercedes oder Ferrari. Aber wegen des Motorstopps dürfen sie ihn bis 2026 nicht ändern oder verbessern, wenn sie auf Mercedes-Aggregate umsteigen werden. Sainz glaubt, dass dies das einzige ist, was das Team zurückhält.

“Man kann sehen, dass das Auto in den Kurven sehr gut ist. Aber auf den Geraden verlieren sie Zeit. Das ist der Unterschied,” fügte Sainz hinzu.

Dieses Ergebnis zeigt auch, wie sehr sich Alpine in nur einem Jahr verändert hat. Zu Beginn der letzten Saison stand das Team am Ende der Startaufstellung und konnte keine Punkte holen. Das Auto war langsam, und nichts schien gut zu funktionieren.

Danach gab es bei Alpine eine Menge Veränderungen. Einige Leute im Management verließen das Unternehmen, und neue Leute kamen, um die Probleme zu beheben. Das Team arbeitete hart daran, das Auto zu verbessern, und änderte Dinge wie die Aerodynamik und das Kurvenverhalten des Wagens. Ein Jahr später sind sie nicht mehr Letzter und können sogar Rennen in der Nähe der Spitze starten.