L'Autodromo Nazionale di Monza, che ha ospitato quasi tutte le gare di Formula 1, è destinato a introdurre alcuni cambiamenti significativi per il Gran Premio d'Italia del 2024. L'amministratore delegato della Formula 1 Stefano Domenicali ha chiarito che i circuiti più vecchi devono modernizzarsi per assicurarsi un posto nel calendario della F1 e soddisfare le recenti richieste di Liberty Media. In risposta a ciò, il circuito è stato sottoposto a un'importante revisione per questo fine settimana, che comprende nuove tribune e una superficie della pista aggiornata.

Quali sono i nuovi aggiornamenti? Innanzitutto, sia la pista che la pitlane sono state completamente riasfaltate, e anche la pitlane ha ricevuto ulteriori rinnovamenti. e migliorato il drenaggio, con l'aggiunta di tunnel di accesso. I cordoli sono stati sostituiti o abbassati, mentre le chicane Rettifilo e Della Roggia sono state dotate di nuove trappole per la ghiaia.

La modifica principale riguarda la prima chicane, da sempre fondamentale per i sorpassi. Dalle foto si nota che la larghezza della superficie asfaltata della prima chicane è maggiore rispetto al passato. Questo cambiamento è probabilmente destinato a ridurre il rischio di incidenti alla prima frenata.

Come influiranno le modifiche sulle vetture di quest’anno? In agosto, gli ingegneri Pirelli hanno condotto dei test a Monza. Il loro rapporto affermava che il nuovo asfalto è molto più scuro, il che significa che assorbe più calore rispetto alla vecchia superficie, un fattore critico per l'usura degli pneumatici. Ciò significa che la gestione degli pneumatici sarà cruciale, soprattutto con le previsioni del tempo, che dovrebbe essere intorno ai 30 gradi.