Das Autodromo Nazionale Monza, auf dem bisher fast jedes Formel-1-Rennen stattfand, wird für den Großen Preis von Italien 2024 einige bedeutende Änderungen vornehmen. Formel-1-Chef Stefano Domenicali hat deutlich gemacht, dass ältere Strecken modernisiert werden müssen, um ihren Platz im Formel-1-Kalender zu sichern und die jüngsten Anforderungen von Liberty Media zu erfüllen. Als Reaktion darauf wurde die Strecke für dieses Wochenende grundlegend überarbeitet, einschließlich neuer Tribünen und eines neuen Streckenbelags.

Was sind also die neuen Verbesserungen? Zunächst einmal wurden sowohl die Strecke als auch die Boxengasse komplett neu asphaltiert, wobei die Boxengasse zusätzlich renoviert wurde. Die Erneuerung des Belags hat frühere Unebenheiten geglättet und die Entwässerung verbessert, einschließlich des Einbaus von Zugangstunneln. Die Randsteine wurden entweder ersetzt oder abgesenkt, während die Schikanen Rettifilo und Della Roggia mit neuen Kiesfängern ausgestattet wurden.

Die größte Änderung betrifft die erste Schikane, die schon immer eine Schlüsselstelle für Überholmanöver war. Auf den Fotos ist zu erkennen, dass die Breite der asphaltierten Fläche in der ersten Schikane größer ist als in der Vergangenheit. Diese Änderung soll wahrscheinlich das Risiko von Zwischenfällen am ersten Bremspunkt verringern.

Wie werden sich die Änderungen auf die diesjährigen Autos auswirken? Im August führten die Pirelli-Ingenieure Tests in Monza durch. Ihr Bericht besagt, dass der neue Asphalt viel dunkler ist, was bedeutet, dass er mehr Wärme absorbiert als die alte Oberfläche, ein kritischer Faktor für den Reifenverschleiß. Das bedeutet, dass das Reifenmanagement entscheidend sein wird, besonders bei dem vorhergesagten Wetter, das um die 30 Grad erwartet wird.