Pour la saison 2025, Pirelli a introduit un nouveau pneu - le C6. Il est plus souple que le C5, qui était le pneu le plus souple disponible auparavant. Les pneus plus tendres offrent généralement plus d'adhérence, mais ils s'usent aussi plus rapidement.

Le C6 a déjà été testé sur piste, mais il n'a pas encore été utilisé en course. Cela changera lors du Grand Prix d'Imola, qui se déroulera du 16 au 18 mai.

Pendant le week-end d'Émilie-Romagne, les pilotes pourront utiliser le C6 comme pneu tendre, le C5 comme pneu moyen et le C4 comme pneu dur. Il s'agit de la sélection de pneus la plus tendre que Pirelli ait choisie pour une course depuis le début de la saison.

Le C6 a été testé pour la première fois au Mexique et à Abu Dhabi l'année dernière. Il était initialement prévu pour des circuits comme Monaco et Singapour, où l'usure des pneus est faible. Mais Pirelli a choisi de la lancer plus tôt, à Imola, dans l'espoir de rendre la course moins prévisible et plus agréable à regarder.

Pour le Grand Prix de Miami, deux semaines avant, qui comprendra une course de vitesse, les pneus seront légèrement plus durs, mais encore un peu plus tendres que l'année dernière, en choisissant le C5 comme pneu tendre, le C4 comme pneu moyen et le C3 comme pneu dur. 

Pirelli a décidé d'opter pour des pneus plus tendres après que certaines courses récentes ont été jugées trop prévisibles. Au Japon et en Chine, la plupart des pilotes ne se sont arrêtés qu'une seule fois et il n'y a pas eu beaucoup de dépassements. George Russell et d'autres pilotes ont estimé que les pneus utilisés étaient trop durs pour ces circuits. En choisissant des pneus plus tendres pour les prochaines courses, Pirelli espère offrir davantage d'options stratégiques et contribuer à créer des courses plus passionnantes.