Per la stagione 2025, Pirelli ha introdotto un nuovo pneumatico: il C6. È più morbido del C5, che era il pneumatico più morbido disponibile in precedenza. I pneumatici più morbidi di solito offrono una maggiore aderenza, ma si consumano anche più velocemente.

Il C6 è già stato testato in pista, ma non è ancora stato utilizzato in gara. Le cose cambieranno al Gran Premio di Imola, che si svolgerà dal 16 al 18 maggio.

Durante il weekend emiliano-romagnolo, i piloti potranno utilizzare il C6 come pneumatico morbido, il C5 come medio e il C4 come duro. Si tratta della scelta di pneumatici più morbidi che Pirelli abbia mai fatto per una gara in questa stagione.

Il C6 è stato testato per la prima volta in Messico e ad Abu Dhabi lo scorso anno. Inizialmente era previsto per circuiti come Monaco e Singapore, dove l'usura degli pneumatici è bassa. Ma ora Pirelli ha scelto di farlo debuttare prima, a Imola, nella speranza di rendere la gara meno prevedibile e più divertente da vedere.

Per il Gran Premio di Miami di due settimane prima, che comprenderà una gara sprint, i pneumatici saranno leggermente più duri, ma sempre di un gradino più morbidi rispetto all'anno scorso, scegliendo il C5 come morbido, il C4 come medio e il C3 come duro.

Pirelli ha deciso di scegliere una gomma più morbida dopo che alcune gare recenti sono state considerate troppo prevedibili. In Giappone e in Cina, la maggior parte dei piloti si è fermata una sola volta e non ci sono stati molti sorpassi. George Russell e altri piloti hanno ritenuto che le gomme utilizzate fossero troppo dure per quei circuiti. Scegliendo pneumatici più morbidi per le prossime gare, Pirelli spera di offrire più opzioni di strategia e di contribuire a creare gare più emozionanti.