Alpine afronta la temporada 2025 con energías renovadas tras un 2024 duro pero prometedor. El año empezó mal, con el equipo luchando debido a un coche con sobrepeso y poca potencia. Durante gran parte de la temporada, se quedaron atascados cerca de la parte baja de la clasificación, pero todo cambió en Brasil.

Un sorprendente doble podio en el Gran Premio de Sao Paulo les dio un gran impulso, aupándoles a la sexta posición final del campeonato y convirtiéndoles en uno de los equipos más fuertes de la segunda mitad del año.

Pierre Gasly, ahora en su tercera temporada con Alpine, cree que pueden seguir creciendo en 2025. Hablando en los premios Autosport a Motorsport.com, estableció un objetivo claro: “Voy a ir con un top cinco en los constructores’, porque eso’es lo que quiero y creo que’es definitivamente alcanzable."

También admitió que, en el fondo, espera más, pero es realista. "Obviamente, en el fondo me gustaría más que eso, pero tengo que ser objetivo y saber que va a ser un campeonato muy reñido, muy competitivo, y no espero grandes cambios en comparación con el año pasado."

Alpine también ha experimentado grandes cambios entre bastidores. Flavio Briatore se ha incorporado como Consejero Ejecutivo, y su llegada ya ha agitado las cosas.

El jefe del equipo, Bruno Famin, ha sido sustituido por Oliver Oakes, y el equipo ha tomado una gran decisión para el futuro—cambiarán las unidades de potencia Renault por Mercedes en 2026 para seguir siendo competitivos bajo las nuevas reglas de la F1.

Gasly también tendrá un nuevo compañero de equipo en Jack Doohan, que sustituye a Esteban Ocon tras su fichaje por Haas. Pero Alpine no se arriesga. También han fichado al joven talento Franco Colapinto como piloto reserva, por si Doohan tiene problemas.

Mientras Briatore se ha fijado el ambicioso objetivo de luchar por el título en 2027, Gasly se centra en el presente, en ayudar a Alpine a dar el siguiente paso y asegurarse un puesto entre los cinco primeros en 2025.