Alpine wkracza w sezon 2025 z nową energią po trudnym, ale ostatecznie obiecującym roku 2024. Początek roku był kiepski, a zespół zmagał się z nadwagą i niedostateczną mocą samochodu. Przez większą część sezonu znajdowali się w dolnej części klasyfikacji, ale wszystko zmieniło się w Brazylii.

Niespodziewane podwójne podium w Sao Paulo Grand Prix dało im ogromny impuls, podnosząc ich na szóste miejsce w końcowych mistrzostwach i czyniąc z nich jeden z najsilniejszych zespołów w drugiej połowie roku.

Pierre Gasly, obecnie w swoim trzecim sezonie z Alpine, wierzy, że mogą to wykorzystać w 2025 r. Przemawiając podczas rozdania nagród Autosport dla Motorsport.com, wyznaczył jasny cel: “Pójdę z pierwszą piątką w konstruktorach’, ponieważ tego chcę i myślę, że’ jest to zdecydowanie osiągalne.”

Przyznał również, że w głębi duszy liczy na więcej, ale pozostaje realistą. “Oczywiście w głębi duszy chciałbym czegoś więcej, ale muszę być obiektywny i wiedzieć, że to będzie ciasne pole, konkurencyjne pole i nie spodziewam się ogromnych zmian w porównaniu do zeszłego roku.”

Alpine przeszło również duże zmiany za kulisami. Flavio Briatore dołączył jako doradca wykonawczy, a jego przybycie już wstrząsnęło sytuacją.

Szef zespołu Bruno Famin został zastąpiony przez Olivera Oakesa, a zespół podjął ważną decyzję na przyszłość - w 2026 r. przejdzie z jednostek napędowych Renault na Mercedes, aby pozostać konkurencyjnym zgodnie z nowymi zasadami F1.

Gasly będzie miał również nowego kolegę z zespołu w postaci Jacka Doohana, który zastąpi Estebana Ocona po jego przejściu do Haasa. Alpine nie zamierza jednak ryzykować. Podpisali również kontrakt z młodym talentem Franco Colapinto jako kierowcą rezerwowym, na wypadek gdyby Doohan miał problemy.

Podczas gdy Briatore postawił sobie ambitny cel walki o tytuł do 2027 roku, Gasly skupia się na teraźniejszości—pomagając Alpine zrobić kolejny krok i zapewnić sobie miejsce w pierwszej piątce w 2025 roku.