Red Bull’Początek sezonu 2025 był daleki od gładkiego, ale oznaki postępu zaczynają być widoczne, zwłaszcza między wyścigami w Bahrajnie i Arabii Saudyjskiej.

W Bahrajnie Max Verstappen zdołał ukończyć wyścig dopiero na szóstym miejscu, a jego wyścig był zagrożony na wczesnym etapie po tym, jak wyprzedzili go Esteban Ocon, Andrea Kimi Antonelli i Lewis Hamilton. Nawet po zmianie strategii opon z twardych na średnie, przekroczył linię mety ponad 30 sekund za Oscarem Piastri z McLarena.

Do czasu, gdy mistrzostwa dotarły do Jeddah, sytuacja znacznie się poprawiła. Verstappen walczył o zwycięstwo, zanim otrzymał pięciosekundową karę za wyprzedzanie Piastriego poza torem. W rozmowie z Motorsport.com, Marko dał jasno do zrozumienia, że nie zgadza się z decyzją stewardów.

“Myślę, że to był incydent wyścigowy. Jeśli oglądałeś F2, ta sama sytuacja miała miejsce trzy lub cztery razy i tylko Browning dostał ostrzeżenie. Nikt nie dostał pięciu sekund. Tutaj było to na pierwszym okrążeniu, w pierwszym zakręcie. Dla mnie był to incydent wyścigowy.” Zespół przez chwilę rozważał oddanie pozycji, ale zdecydował się kontynuować i zamiast tego polegać na strategii pit stopów.

Mimo nałożonej kary, Red Bull znalazł pocieszenie w wynikach wyścigu. "Max miał prędkość, a pozytywną rzeczą jest to, że nasze opony zachowywały się bardzo dobrze, nie mieliśmy żadnej degradacji", powiedział Marko.

Zauważył, że byli mile zaskoczeni tym, jak mocne było ich tempo, szczególnie na dystansie wyścigu zarówno na średnich, jak i twardych oponach. “W porównaniu do Bahrajnu zrobiliśmy duży postęp, ale także ten tor bardziej nam odpowiada. Szybsze zakręty i tak dalej. Idziemy naprzód i uzyskujemy samochód, który jest bardziej przewidywalny i działa w szerszym zakresie.

Spoglądając w przyszłość, Red Bull planuje wykorzystać tę poprawę poprzez stałą serię ulepszeń w ciągu najbliższych kilku wyścigów. “Będziemy mieli małe kroki, ” wyjaśnił Marko, przedstawiając plan rozwoju, który obejmuje nowe komponenty przybywające do Miami i dodatkowe ulepszenia ukierunkowane na Grand Prix w Imola.

CZYTAJ WIĘCEJ: Włochy zagrożone utratą jednego Grand Prix po sezonie 2025

Przyszłość Grand Prix Emilii-Romanii jest niepewna, a tegoroczny wyścig może być ostatnim w kalendarzu F1. Nie przegap swojej szansy, aby go doświadczyć i zabezpiecz swoje bilety już teraz! ↓

Zespół wierzy, że dzięki temu będzie w stanie rzucić wyzwanie McLarenowi. “Myślę, że do Imoli powinniśmy być w stanie pokonać McLarenów, ” powiedział z przekonaniem.

Ulepszenia te nie są pojedynczym dużym pakietem, ale raczej serią ukierunkowanych ulepszeń mających na celu udoskonalenie różnych aspektów RB21, takich jak przyczepność mechaniczna, równowaga aerodynamiczna i ogólna stabilność samochodu.

Chociaż charakterystyka toru w Jeddah pomogła uwypuklić mocne strony samochodu, Red Bull zdaje sobie sprawę, że potrzebuje bardziej elastycznej konfiguracji, aby działać konsekwentnie na różnych typach torów. Marko podkreślił, że idą naprzód, podkreślając, że bardziej przewidywalny i dobrze zaokrąglony samochód będzie kluczem do powrotu do regularnych zwycięstw.