El inicio de la temporada 2025 de Red Bull no ha sido nada fácil, pero empiezan a verse signos de progreso, especialmente entre las carreras de Bahréin y Arabia Saudí.

En Baréin, Max Verstappen solo pudo terminar sexto, con su carrera comprometida desde el principio tras ser adelantado por Esteban Ocon, Andrea Kimi Antonelli y Lewis Hamilton. Incluso con un cambio de estrategia de neumáticos de compuestos duros a medios usados, cruzó la línea a más de 30 segundos de McLaren’s Oscar Piastri.

Para cuando el campeonato llegó a Jeddah, las cosas habían mejorado significativamente. Verstappen estaba en la lucha por la victoria antes de recibir una penalización de cinco segundos por adelantar a Piastri fuera de pista. En declaraciones a Motorsport.com, Marko dejó claro que no estaba de acuerdo con la decisión de los comisarios.

“Creo que fue un incidente de carrera. Si has visto la F2, la misma situación ocurrió tres o cuatro veces, y sólo Browning recibió una advertencia. Nadie consiguió cinco segundos. Aquí, fue en la primera vuelta, primera curva. Para mí, fue un incidente de carrera." El equipo había considerado brevemente devolver la posición pero decidió continuar y confiar en la estrategia en boxes en su lugar.

A pesar de la penalización, Red Bull encontró alicientes en su rendimiento en carrera. "Max tenía la velocidad, y lo positivo es que nuestros neumáticos se comportaron muy bien, no tuvimos ninguna degradación," dijo Marko.

Señaló que estaban gratamente sorprendidos por lo fuerte que era su ritmo, sobre todo en una distancia de carrera tanto con los neumáticos medios como con los duros. "Comparado con Bahréin, hemos progresado mucho, pero además este circuito nos va mejor. Las curvas son más rápidas. Estamos avanzando y consiguiendo un coche que es más predecible y que también funciona en un rango más amplio."

De cara al futuro, Red Bull planea consolidar esa mejora con una serie constante de actualizaciones a lo largo de las próximas carreras. "Daremos pequeños pasos," explicó Marko, esbozando un plan de desarrollo que incluye nuevos componentes que llegarán en Miami y mejoras adicionales de cara al Gran Premio de Imola.

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El futuro del Gran Premio de Emilia-Romaña es incierto, con la posibilidad de que la carrera de este año sea la última en el calendario de F1. No pierda la oportunidad de vivirlo y asegúrese ya sus entradas.

El equipo cree que esto les pondrá en una posición más fuerte para desafiar a McLaren. “Creo que para Imola deberíamos estar en una posición en la que también tengamos la velocidad para batir a los McLaren,” dijo confiado.

Estas actualizaciones no son un único gran paquete, sino más bien una serie de mejoras selectivas destinadas a perfeccionar diversos aspectos del RB21, como el agarre mecánico, el equilibrio aerodinámico y la estabilidad general del coche.

Aunque las características del circuito de Jeddah ayudaron a poner de relieve los puntos fuertes del coche, Red Bull es consciente de que necesita una configuración más adaptable para rendir de forma consistente en diferentes tipos de pistas. Marko subrayó que están avanzando, haciendo hincapié en que un coche más predecible y completo será clave para volver a las victorias regulares.