Max Verstappen comenzó la carrera en Jeddah desde la pole position, pero Oscar Piastri le retó rápidamente en la primera curva. Al entrar en la curva 1, Piastri se colocó en el interior y Verstappen se fue largo, cortando por el interior en la curva 2. Se reincorporó a la pista todavía en cabeza, pero Verstappen no pudo hacer nada. Se reincorporó a la pista todavía en cabeza, pero los comisarios decidieron que había obtenido una ventaja al salirse del circuito.

Verstappen argumentó que Piastri le había empujado fuera de la pista, pero los comisarios lo vieron de otra manera. Consideraron que Piastri tenía derecho a la curva y que Verstappen debería haber dejado espacio. Debido a esto, Verstappen recibió una penalización de cinco segundos. Cumplió esta penalización durante su parada en boxes, y terminó costándole la victoria, ya que Piastri le adelantó más tarde en la carrera.

La FIA explicó más tarde que Verstappen tuvo suerte de no recibir una sanción más dura. Normalmente, una maniobra así supondría una sanción de 10 segundos, pero como ocurrió en la primera vuelta, los comisarios decidieron ser más indulgentes. Verstappen también evitó recibir puntos de penalización en su carnet, lo que habría sido un problema porque ya tiene 8 de 12.

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El informe de los comisarios decía: "Los comisarios revisaron los datos del sistema de posicionamiento/marcaje, vídeo, cronometraje, telemetría y pruebas de vídeo en el coche y determinaron que el coche 81 tenía su eje delantero al menos junto al retrovisor del coche 1 antes y en el vértice de la curva 1 cuando intentaba adelantar al coche 1 por el interior. 

"De hecho, el coche 81 estaba al lado del coche 1 en el ápice. Basándose en las Normas de Conducción, era por tanto la curva del coche 81 y tenía derecho a que se le dejara espacio. El Coche 1 entonces se salió de la pista y ganó una ventaja duradera que no le fue devuelta. 

"Permaneció delante del coche 81 y trató de aprovechar la ventaja. Normalmente, la penalización básica por abandonar la pista y obtener una ventaja duradera es de 10 segundos. 

"Sin embargo, dado que este fue un incidente de vuelta uno y curva uno, consideramos que era una circunstancia atenuante e impusimos una penalización de 5 segundos en su lugar."

Interesantemente, Liam Lawson recibió una penalización de 10 segundos más tarde en la carrera por hacer casi lo mismo mientras luchaba con Jack Doohan en la misma curva. Los comisarios juzgaron la maniobra de Lawson con más dureza, lo que demuestra que la primera vuelta se trata a menudo de forma diferente en términos de incidentes de carrera.