2025 Gran Premio de Arabia Saudí: ¿Quién se va contento y quién decepcionado?

Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool

21. 04. 2025 16:44 CET
icon timer
3 min

2025 Gran Premio de Arabia Saudí: ¿Quién se va contento y quién decepcionado?

Tereza Hořínková

Periodista de News.gp y una chica con grandes sueños

Fórmula 1 f1 f12026season f1saudiarabia winners&losers summaries

El Gran Premio de Arabia Saudí de 2025 tuvo sus altibajos. Charles Leclerc ofreció un pilotaje sobresaliente, Williams logró uno de sus mejores resultados en años y Mercedes se preguntó dónde había quedado su ritmo. Aquí están los principales ganadores y perdedores de un fin de semana dramático en Jeddah.

Noticias de F1 y MotoGP en tu bandeja de entrada todos los días.

Ganador: Oscar Piastri

Oscar Piastri fue el claro vencedor del Gran Premio de Arabia Saudí y de toda la triple cita. Consiguió su tercera victoria de la temporada y, por primera vez en su carrera, se colocó líder del mundial. A pesar de que su compañero de equipo Lando Norris demostró una buena velocidad y Max Verstappen logró la pole position, fue Piastri quien se impuso cuando realmente importaba.

En el inicio de la carrera, Piastri demostró lo inteligente y valiente que puede llegar a ser. Luchó duro con Verstappen en la primera curva y se mantuvo por delante, lo que ayudó a Verstappen a recoger una penalización. ¡Después de eso, el australiano mantuvo la concentración, gestionó bien sus neumáticos y mantuvo el control durante el resto de la carrera.

Esta victoria no fue tan fácil como sus victorias en China o Bahréin. Las condiciones en Jeddah hicieron las cosas más difíciles para McLaren, y el equipo no pudo utilizar su habitual ventaja de neumáticos. Aun así, Piastri mantuvo la calma, no cometió errores y manejó la presión a la perfección.

Perdedor: Lewis Hamilton

Fue un fin de semana para olvidar para Lewis Hamilton en Arabia Saudí, ya que su difícil comienzo en Ferrari continuó. Terminó la carrera en séptimo lugar, exactamente donde se clasificó, y a 31 segundos de su compañero de equipo Charles Leclerc. Ese tipo de brecha es difícil de ignorar, especialmente cuando refleja claramente la diferencia de ritmo que vimos durante todo el fin de semana.

Hamilton describió la carrera como “horrible” y admitió que no tenía ni idea de por qué estaba tan lejos del ritmo. Su frustración era evidente, y parece que todavía le está costando entender el nuevo coche de Ferrari. Mientras que Leclerc fue capaz de luchar en la parte delantera y mostrar lo que el coche podía hacer, Hamilton parecía perdido y fuera de ritmo tanto en la clasificación como en la carrera.

Desde que entraron en vigor las reglas de efecto suelo, Jeddah no ha sido un circuito fuerte para Hamilton, pero la gran esperanza era que su fichaje por Ferrari le trajera nuevas energías y resultados. Hasta ahora, aparte de una buena actuación en China, no ha sido así. De hecho, Arabia Saudí podría haber sido el punto más bajo hasta ahora, con Hamilton más confuso y decaído que nunca.

 

Ganador: Charles Leclerc

En contraste con Lewis Hamilton, Charles Leclerc tuvo un fin de semana sobresaliente en Arabia Saudí y demostró una vez más por qué es el líder de Ferrari. Mientras que Hamilton tuvo problemas con el SF-25 y terminó muy lejos del ritmo, Leclerc logró extraer todo lo posible de la misma maquinaria y lo convirtió en el primer podio de Ferrari de la temporada con una brillante conducción hasta el tercer lugar.

Leclerc no ha ocultado su frustración con las limitaciones del coche, especialmente en la calificación, donde sigue quedándose fuera de la primera fila. Pero el día de la carrera, una vez más estuvo a la altura de las circunstancias. Después de quedarse atrapado detrás de George Russell al principio, jugó el juego largo con un stint extendido con neumáticos medios, construyó una ventaja, y luego logró un pase limpio antes de alejarse.

Por momentos, Leclerc fue el hombre más rápido en la pista, y cruzó la línea de meta a sólo ocho segundos del ganador de la carrera. Su pilotaje fue un recordatorio de que, incluso con un coche que exige unas condiciones muy específicas para rendir bien, Leclerc todavía puede ofrecer resultados de primera. Superó completamente a Hamilton durante todo el fin de semana y sigue llevando al equipo a través de lo que ha sido un decepcionante comienzo de 2025.

Si bien Ferrari todavía tiene mucho trabajo por hacer, especialmente en la calificación y la adaptación a las diferentes condiciones de la pista, Leclerc está demostrando que el potencial del coche es real, al menos en sus manos.

Perdedor: Mercedes

Mercedes llegó al Gran Premio de Arabia Saudí con muchas esperanzas después de que George Russell se clasificara en una impresionante tercera posición, perdiendo por poco la pole. Había grandes esperanzas de que pudiera desafiar a los pilotos de cabeza, pero el domingo todo ese ritmo desapareció. En lugar de luchar por el podio, Russell se fue desvaneciendo a lo largo de la carrera y terminó en una lejana quinta posición, luchando con el desgaste de los neumáticos e incapaz de seguir el ritmo de Leclerc o Norris.

La decepción no acabó ahí. Su compañero debutante Kimi Antonelli tuvo una carrera tranquila, terminando sexto, pero nunca se vio como una amenaza para los cinco primeros. Para un equipo que empezó el fin de semana con tanto potencial, acabó siendo una carrera frustrante y anónima. Ambos pilotos informaron de problemas con el rendimiento de los neumáticos, y el coche simplemente carecía de la velocidad necesaria para mantenerse en la lucha.

Aunque Mercedes sigue segundo en la clasificación de constructores y sumó unos puntos decentes, el rendimiento general no estuvo a la altura de las expectativas. El hecho de que Russell terminara a más de 30 segundos de la cabeza demuestra lo lejos que Mercedes estaba realmente del ritmo.

 

Ganador: Williams

Williams salió del Gran Premio de Arabia Saudí con uno de sus mejores resultados en años, estableciéndose firmemente como ganador del fin de semana. Después de una buena clasificación de Carlos Sainz, que se alineó sexto en la parrilla, el equipo tenía razones para esperar terminar en los puntos. Pero llevar los dos coches a casa entre los diez primeros, con Sainz octavo y Albon noveno, fue un gran éxito y un gran impulso en la lucha por el mediocampo.

Lo que hizo que el resultado fuera aún más impresionante fue la forma en que el equipo lo consiguió. Williams utilizó hábilmente la estrategia de equipo para contener a los rivales más rápidos en las últimas vueltas. A Sainz se le pidió que mantuviera a Alex Albon dentro del alcance del DRS para que ambos pudieran defenderse juntos de los Racing Bulls. Funcionó a la perfección. No fue una táctica llamativa o compleja, sino que se basó en la confianza entre los pilotos y en un pensamiento inteligente desde el muro de boxes.

Para Sainz, esta carrera fue un claro paso adelante. Después de algunas críticas iniciales sobre su adaptación al coche de Williams, realizó una conducción mesurada y eficaz, demostrando que se está asentando. Puede que aún no se sienta completamente a gusto con el coche, pero ha sacado el máximo partido de lo que tenía. Albon también merece crédito por aprovechar al máximo el apoyo de su compañero de equipo y mantener a raya a un coche más rápido en las últimas vueltas.

Perdedor: Alpine

Alpine llegó a Arabia Saudí con la esperanza de consolidar su reciente progreso y asegurar dos finales consecutivas en los puntos, pero el fin de semana se vino abajo casi de inmediato. Pierre Gasly cumplió una vez más en la sesión clasificatoria al situar el coche entre los 10 primeros, pero cualquier posibilidad de lograr un buen resultado terminó en la primera vuelta cuando se vio involucrado en una colisión con Yuki Tsunoda. Con Gasly fuera y Jack Doohan demasiado atrás para competir, Alpine dejó Jeddah sin nada que mostrar por sus esfuerzos.

Ese resultado fue especialmente decepcionante porque el coche tiene claramente más rendimiento del que refleja la clasificación actual. Gasly sigue confiando en que Alpine luchará en las próximas carreras, pero en una apretada batalla en el centro del campo, estas oportunidades perdidas se pagan caras. Mientras que otros equipos como Williams y Haas están sumando puntos con regularidad, Alpine sigue jugando a ponerse al día.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Al tema

Noticias de F1 y MotoGP en tu bandeja de entrada todos los días.

logo-newsgp
Información

icon F1 and MotoGPNoticias de F1 y MotoGP

icon articlesNuevos artículos todos los días

icon worldNoticias de todo el mundo

icon reportsReportajes de las carreras

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Noticias de F1 y MotoGP alrededor del mundo

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.