Max Verstappen a commencé la course à Jeddah en pole position, mais Oscar Piastri l'a rapidement défié dans le premier virage. À l'entrée du virage 1, Piastri était à l'intérieur et Verstappen est sorti de la piste en coupant l'intérieur du virage 2. Il a rejoint la piste toujours en tête, mais les commissaires ont décidé qu'il avait gagné un avantage en quittant le circuit.

Verstappen a soutenu que Piastri l'avait poussé hors de la piste, mais les commissaires ont vu les choses différemment. Ils ont estimé que Piastri avait le droit de prendre le virage et que Verstappen aurait dû laisser de l'espace. Pour cette raison, Verstappen a reçu une pénalité de temps de cinq secondes. Il a purgé cette pénalité lors de son arrêt aux stands, et cela a fini par lui coûter la victoire puisque Piastri l'a dépassé plus tard dans la course.

La FIA a expliqué plus tard que Verstappen avait eu de la chance de ne pas recevoir une sanction plus sévère. Normalement, une telle manœuvre entraînerait une pénalité de 10 secondes, mais comme elle s'est produite dans le premier tour, les commissaires ont décidé d'être plus indulgents. Verstappen a également évité de recevoir des points de pénalité sur son permis, ce qui aurait été un problème puisqu'il en a déjà 8 sur 12.

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Le rapport des commissaires se lit comme suit : "Les commissaires ont examiné les données du système de positionnement et de signalisation, la vidéo, le chronométrage, la télémétrie et la vidéo embarquée et ont déterminé que l'essieu avant de la voiture 81 était au moins à côté du rétroviseur de la voiture 1 avant et à l'apex du virage 1 lorsqu'elle a essayé de dépasser la voiture 1 par l'intérieur. 

"En fait, la voiture 81 était à côté de la voiture 1 à l'apex. Sur la base des directives sur les normes de conduite, c'était donc le virage de la voiture 81 et elle avait le droit d'avoir de l'espace. La voiture 1 a ensuite quitté la piste et a acquis un avantage durable qu'elle n'a pas rendu. 

"Il est resté devant la voiture 81 et a cherché à conserver cet avantage. Normalement, la pénalité de base pour avoir quitté la piste et gagné un avantage durable est de 10 secondes. 

"Cependant, étant donné qu'il s'agissait d'un incident au premier tour et dans le premier virage, nous avons considéré qu'il s'agissait d'une circonstance atténuante et avons imposé une pénalité de 5 secondes."

Il est intéressant de noter que Liam Lawson a reçu une pénalité de 10 secondes plus tard dans la course pour avoir fait presque la même chose alors qu'il se battait avec Jack Doohan dans le même virage. Les commissaires ont jugé l'action de Lawson plus sévèrement, ce qui montre que le premier tour est souvent traité différemment en termes d'incidents de course.