Max Verstappen ha iniziato la gara a Gedda dalla pole position, ma Oscar Piastri lo ha subito sfidato alla prima curva. All'ingresso della curva 1, Piastri era all'interno e Verstappen è andato largo, tagliando all'interno della curva 2. È rientrato in pista ancora in testa, ma i commissari sportivi hanno deciso di non farglielo notare. È rientrato in pista ancora in testa, ma i commissari hanno deciso che aveva guadagnato un vantaggio uscendo dal circuito.

Verstappen ha sostenuto che Piastri lo aveva spinto fuori pista, ma i commissari hanno visto le cose in modo diverso. Hanno ritenuto che Piastri avesse il diritto di affrontare la curva e che Verstappen avrebbe dovuto lasciare spazio. Per questo motivo, a Verstappen è stata inflitta una penalità di cinque secondi, scontata durante la sosta ai box, che ha finito per costargli la vittoria, in quanto Piastri lo ha superato nel corso della gara.

La FIA ha poi spiegato che Verstappen è stato fortunato a non ricevere una punizione più severa. Normalmente, una mossa del genere comporterebbe una penalità di 10 secondi, ma dato che è avvenuta nel corso del primo giro, i commissari hanno deciso di essere più clementi. Verstappen ha anche evitato di ricevere punti di penalità sulla sua patente, il che sarebbe stato un problema visto che ne ha già 8 su 12.

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Il rapporto dei commissari sportivi recitava: "I commissari sportivi hanno esaminato i dati del sistema di posizionamento/marcatura, i video, i tempi, la telemetria e le prove video in vettura e hanno determinato che la vettura 81 aveva l'asse anteriore almeno a fianco dello specchietto della vettura 1 prima e all'apice della curva 1 quando ha tentato di sorpassare la vettura 1 all'interno. 

"In effetti, la vettura 81 era a fianco della vettura 1 all'apice. In base alle Linee guida sugli standard dei piloti, la curva era quindi di competenza di Car 81 e aveva diritto a ricevere spazio. La vettura 1 è quindi uscita di pista e ha guadagnato un vantaggio duraturo che non è stato restituito. 

"È rimasto davanti alla vettura 81 e ha cercato di sfruttare il vantaggio. Normalmente, la penalità di base per l'uscita di pista e l'acquisizione di un vantaggio duraturo è di 10 secondi.

"Tuttavia, dato che si trattava di un incidente al primo giro e alla prima curva, abbiamo considerato questa circostanza come un'attenuante e abbiamo invece imposto una penalità di 5 secondi."

Interessante notare che a Liam Lawson è stata inflitta una penalità di 10 secondi nel corso della gara per aver fatto quasi la stessa cosa mentre lottava con Jack Doohan alla stessa curva. I commissari hanno giudicato la mossa di Lawson in modo più severo, dimostrando che il giro iniziale viene spesso trattato in modo diverso in termini di incidenti di gara.