Początek sezonu 2025 dla Ferrari nie był łatwy, ale są oznaki nadziei. Charles Leclerc dał zespołowi impuls w Arabii Saudyjskiej dzięki genialnej jeździe na podium. Jednak zarówno Leclerc, jak i szef zespołu Fred Vasseur wiedzą, że obecny samochód SF-25 wciąż nie jest wystarczająco szybki, zwłaszcza w porównaniu z rywalami takimi jak McLaren i ich imponującym MCL39.

Leclerc zwrócił uwagę, że Ferrari walczy najbardziej w kwalifikacjach. „Nasze tempo wyścigowe jest w rzeczywistości całkiem dobre” - powiedział - „ale przegrywamy, ponieważ nie możemy dorównać innym na jednym okrążeniu”.

Vasseur zgodził się, mówiąc: „Jeśli nie jesteśmy dalej z przodu, to z powodu kwalifikacji, to jasne”. Dodał: „Musimy być bardziej konsekwentni przez cały weekend, we wszystkich sesjach i wykonywać lepszą pracę”.

CZYTAJ WIĘCEJ: Włochom grozi utrata jednego Grand Prix po sezonie 2025

Przyszłość Grand Prix Emilii-Romanii jest niepewna, a tegoroczny wyścig może być ostatnim w kalendarzu F1. Nie przegap swojej szansy, aby go doświadczyć i zabezpiecz swoje bilety już teraz! ↓

W Bahrajnie Ferrari wprowadziło pierwszą dużą modernizację w sezonie, która polegała na znacznej zmianie podłogi SF-25. Zespół miał nadzieję, że pomoże im to zmniejszyć dystans do czołówki, ale nawet przy zaktualizowanej podłodze, która działała zgodnie z oczekiwaniami, Ferrari nie było w stanie dorównać tempu McLarena.

Dobrą wiadomością jest to, że Ferrari wierzy, że teraz rozumie, gdzie leżą problemy. Zespół trzyma się tego samego podejścia do rozwoju, które stosował w zeszłym roku i koncentruje się na stałym postępie, wyścig po wyścigu.

„Musimy być ze sobą szczerzy i przeanalizować sytuację” - wyjaśnił Vasseur. „Kiedy zrozumiesz, gdzie są problemy, możesz pracować nad ich rozwiązaniem i uważamy, że zrozumieliśmy, gdzie należy interweniować”.

Jeśli chodzi o to, kiedy Ferrari wprowadzi kolejne ulepszenia, nie będzie to miało miejsca podczas następnego wyścigu w Miami. Format Sprint oznacza, że jest tylko jedna sesja treningowa, więc nie ma wystarczająco dużo czasu, aby odpowiednio przetestować nowe części.

„W Miami jest wyścig Sprint i mało czasu na pracę; prawdopodobnie przywieziemy aktualizacje na Imolę” - potwierdził Vasseur.

W związku z rozpoczynającymi się wkrótce wyścigami europejskimi i planowanymi ulepszeniami na domowy wyścig Ferrari na torze Imola, zespół ma nadzieję na zmniejszenie dystansu. Vasseur pozostaje pozytywnie nastawiony: „Naciskamy razem, a wyniki przyjdą”.