Alpine po náročném, ale nakonec slibném roce 2024 vstupuje do sezóny 2025 s novou energií. Rok začal špatně, tým se potýkal s problémy kvůli nadváze a nedostatečnému výkonu vozu. Po většinu sezóny se pohybovali u dna tabulky, ale v Brazílii se vše změnilo.

Překvapivé dvojité pódium na Velké ceně Sao Paula jim přineslo obrovskou vzpruhu, která je v konečném pořadí šampionátu vynesla na šesté místo a ve druhé polovině roku z nich udělala jeden z nejsilnějších týmů.

Pierre Gasly, který s Alpine jezdí už třetí sezonu, věří, že na to mohou navázat i v roce 2025. V rozhovoru pro Motorsport.com na předávání cen Autosportu stanovil jasný cíl: “Půjdu do první pětky v kategorii konstruktérů’, protože to’chci a myslím, že to’je určitě dosažitelné.”

Přiznal také, že v hloubi duše doufá ve víc, ale zůstává realistou. “Samozřejmě v hloubi duše bych chtěl víc, ale musím být objektivní a vědět, že to bude těsné pole, konkurenční pole a neočekávám obrovské změny oproti loňsku.”

Alpine prošel velkými změnami také v zákulisí. Na pozici výkonného poradce nastoupil Flavio Briatore a jeho příchod už otřásl situací.

Šéfa týmu Bruna Famina nahradil Oliver Oakes a tým učinil důležité rozhodnutí do budoucna—v roce 2026 přejde z pohonných jednotek Renault na Mercedes, aby zůstal konkurenceschopný podle nových pravidel F1.

Gasly bude mít také nového týmového kolegu v Jacku Doohanovi, který nahradí Estebana Ocona po jeho přestupu do Haasu. Alpine však nehodlá riskovat. Podepsala také smlouvu s mladým talentem Francem Colapintem jako s rezervním jezdcem pro případ, že by se Doohanovi nedařilo.

Zatímco Briatore si stanovil ambiciózní cíl bojovat o titul do roku 2027, Gasly’se soustředí na současnost—pomoci Alpine udělat další krok a zajistit si umístění v první pětce v roce 2025.