Francesco Bagnaia se muestra escéptico sobre el sistema de radio del equipo después de que se probara durante el test de Barcelona. El sistema de radio fue introducido por el promotor de la serie Dorna.

Dorna ha estado trabajando en un sistema de voz entre pilotos que pretende mejorar la seguridad y las tácticas de MotoGP. Una vez que esté completamente implementado, el sistema permitiría la comunicación bidireccional entre los pilotos y sus equipos, avanzando más allá de los actuales mensajes basados en texto que se muestran en las pantallas de las motos.

Bagnaia participó en la prueba durante el test oficial de Barcelona, utilizando todo el equipamiento necesario. Sin embargo, Bagnaia se opone rotundamente al uso del sistema, alegando preocupaciones sobre la seguridad y la viabilidad debido al cableado implicado.

“Lo he probado, pero’aún no está listo,” dijo Bagnaia. “No funcionó cuando lo probé. No oía nada, y el gran cable necesario para conectarlo era molesto— incluso podría ser peligroso. Lo volveré a probar cuando esté más desarrollado, pero por ahora no está listo.

Durante 2024, varios pilotos probaron el sistema de radio estilo F1 en su fase de desarrollo, que ha recibido reacciones encontradas. Mientras que algunos pilotos están más abiertos a su potencial, otros siguen sin estar convencidos.

Bagnaia no ha cambiado su opinión desde la prueba realizada en Misano en septiembre, donde afirmó que no adoptaría el sistema aunque fuera obligatorio.

“Creo que me sancionarían en cada carrera, como a [Michael] Jordan por llevar zapatillas rojas en lugar de blancas,” dijo entonces. “El sistema es incómodo”duele después de 30 segundos de uso. Imagínate usarlo durante 40 minutos mientras corres. Simplemente no tiene sentido.

Bagnaia no fue el único que probó el sistema en Barcelona. El piloto probador de Ducati Michele Pirro también probó la configuración, con un intercomunicador instalado en su casco, que le permitía una comunicación directa con el director del equipo Davide Tardozzi en el garaje.