El impacto de la caída de Antonelli en la FP1 fue mayor que en algunos accidentes de peor aspecto de la última década
Tereza Hořínková
Periodista de News.gp y una chica con grandes sueños
No fue un buen comienzo de fin de semana para Mercedes, ya que Kimi Antonelli se estrelló en su debut en la FP1 durante el Gran Premio de Italia el viernes. El comunicado oficial dice que el impacto del accidente fue de 52G, lo que fue realmente sorprendente ya que el accidente no parecía tan grave desde el exterior, especialmente en comparación con algunas fuerzas G registradas en accidentes de peor aspecto en la última década.
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EL IMPACTO DEL CHOQUE DE ANTONELLI’FUE DE 52G, LO QUE ES PEOR QUE…
Choque de Max Verstappen - Gran Premio de Gran Bretaña 2021 (51G)
En el Gran Premio de Gran Bretaña 2021, los dos aspirantes al campeonato, Max Verstappen y Lewis Hamilton, chocaron en la primera vuelta mientras luchaban por el liderato. A medida que se acercaban a la curva Copse de alta velocidad, Hamilton intentó pasar a Verstappen por el interior, lo que resultó en un contacto que hizo que Verstappen se estrellara fuertemente contra las barreras alrededor de 51G. El accidente puso fin a la carrera de Verstappen, pero a pesar de la gravedad del impacto, pudo salir ileso. El incidente fue muy polémico, ya que Hamilton recibió una penalización de 10 segundos, pero aun así ganó la carrera.
Verstappen and Hamilton collide!
— Formula 1 (@F1) July 18, 2021
The title rivals come together at Copse, pitching Verstappen into a high-speed crash.
The Dutchman was able to walk away but he has been taken to hospital for precautionary checks#BritishGP 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/ol1s9dRJoa
Choque de Fernando Alonso - Gran Premio de Australia 2016 (46G)
En el Gran Premio de Australia 2016 en Melbourne, Fernando Alonso se vio involucrado en un dramático accidente en la primera vuelta. Tras una colisión con el coche de Esteban Gutiérrez, el McLaren de Alonso saltó por los aires y se estrelló contra las barreras a gran velocidad con una fuerza de 46G. El accidente fue grave, con la parte delantera del coche muy dañada, pero Alonso salió ileso del accidente.
Red flag still out while debris is cleared. Both Alonso & Gutierrez walked away from the incident #AusGP pic.twitter.com/a8YpsiQZTl
— Formula 1 (@F1) March 20, 2016
Colisión de Carlos Sainz - Gran Premio de Rusia 2015 (46G)
Durante el Gran Premio de Rusia 2015 en Sochi, Carlos Sainz perdió el control de su coche a 307 km/h cuando frenó y las ruedas traseras se bloquearon. Primero chocó contra el muro del lado izquierdo de la pista a 204 km/h, y después, en segundo lugar, se estrelló contra las barreras TecPro a 150 km/h, con una fuerza de 46G.
Marcus Ericsson’s crash - Gran Premio de Italia 2018 (28G)
Marcus Ericsson ha salido relativamente ileso tras su accidente del 28G durante la sesión de entrenamientos del Gran Premio de Italia 2018. El Sauber de Ericsson se estrelló contra un muro y volcó tres veces después de que pareciera que su DRS no se cerró durante el frenado. El coche finalmente se detuvo sobre sus ruedas, y Ericsson fue asistido por los comisarios y trasladado al centro médico de Monza.
Al final del día, lo más importante es que Kimi Antonelli saltó del coche completamente ileso y definitivamente aprenderá de ello. Tendrá mucho tiempo para demostrar su potencial durante la temporada 2025, ya que hoy ha sido anunciado como piloto de Mercedes.
