Dopad Antonelliho havárie v 1. kole byl větší než u některých hůře vypadajících nehod v posledním desetiletí.
Tereza Hořínková
Novinářka News.gp a dívka s velkými sny
Pro Mercedes to nebyl dobrý začátek víkendu, protože Kimi Antonelli při své premiéře v 1. sérii během páteční Velké ceny Itálie havaroval. V oficiálním prohlášení se uvádí, že náraz při havárii byl 52G, což bylo opravdu překvapivé, protože havárie zvenčí nevypadala tak špatně, zejména ve srovnání s některými zaznamenanými silami G při hůře vypadajících haváriích v posledním desetiletí.
Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.
DOPAD ANTONELLIHO NEHODY BYL 52G, COŽ JE HORŠÍ NEŽ...
Havárie Maxe Verstappena - Velká cena Velké Británie 2021 (51G)
Při Velké ceně Velké Británie 2021 se v úvodním kole při souboji o vedení srazili dva soupeři o titul šampiona Max Verstappen a Lewis Hamilton. Když se blížili k vysokorychlostní zatáčce Copse Corner, Hamilton se pokusil Verstappena předjet zevnitř, což vedlo ke kontaktu, při kterém Verstappen kolem 51G silně narazil do bariér. Havárie ukončila Verstappenův závod, ale i přes závažnost nárazu vyvázl bez zranění. Incident byl velmi kontroverzní, Hamilton dostal 10sekundovou penalizaci, ale přesto závod vyhrál.
Verstappen and Hamilton collide!
— Formula 1 (@F1) July 18, 2021
The title rivals come together at Copse, pitching Verstappen into a high-speed crash.
The Dutchman was able to walk away but he has been taken to hospital for precautionary checks#BritishGP 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/ol1s9dRJoa
Havarie Fernanda Alonsa - Velká cena Austrálie 2016 (46G)
Při Velké ceně Austrálie 2016 v Melbourne se Fernando Alonso stal účastníkem dramatické havárie v úvodním kole. Po kolizi s vozem Estebana Gutierreze’se Alonsův McLaren dostal do vzduchu a ve vysoké rychlosti narazil do bariér silou 46G. Havárie byla vážná, přední část vozu'byla silně poškozena, ale Alonso vyvázl z vraku svého vozu pozoruhodně nezraněn.
Red flag still out while debris is cleared. Both Alonso & Gutierrez walked away from the incident #AusGP pic.twitter.com/a8YpsiQZTl
— Formula 1 (@F1) March 20, 2016
Havárie Carlos Sainze - Grand Prix Ruska 2015 (46G)
Při Velké ceně Ruska 2015 v Soči ztratil Carlos Sainz kontrolu nad svým vozem v rychlosti 307 km/h, když zabrzdil a zablokovala se mu zadní kola. Nejprve narazil do zdi na levé straně trati v rychlosti 204 km/h a poté podruhé narazil do svodidel TecPro v rychlosti 150 km/h silou 46G.
Havárie Markuse Ericssona - Velká cena Itálie 2018 (28G)
Marcus Ericsson vyvázl z tréninku na Velkou cenu Itálie 2018 po havárii ve 28G relativně bez zranění. Ericsson’s vozem Sauber narazil do zdi a třikrát se převrátil poté, co se zdálo, že se mu při brzdění nezavřel systém DRS. Vůz se nakonec zastavil na kolech a Ericsson byl za asistence maršálů převezen do lékařského centra v Monze.
Nakonec je nejdůležitější, že Kimi Antonelli vyskočil z auta zcela nezraněn a určitě se z toho poučí. V sezóně 2025 bude mít spoustu času ukázat svůj potenciál, protože dnes byl oznámen jako jezdec Mercedesu.
