Im Laufe der Jahre hat sich Sergio Perez einen Ruf als geschickter und hartnäckiger Fahrer erworben, der besonders für seine Fähigkeit bekannt ist, mit den Reifen umzugehen und strategische Rennleistungen zu erbringen. Er hat eine entscheidende Rolle für den Erfolg des Teams gespielt, indem er immer wieder mit Podiumsplatzierungen beigetragen hat und in den letzten Jahren eine wichtige Stütze für seinen Teamkollegen Max Verstappen im Kampf um die Meisterschaft war. In der diesjährigen Saison war er jedoch nicht sehr hilfreich. Die Statistik spricht eindeutig für sich. Kein Sieg in dieser Saison, nur 4 Podestplätze in einem der schnellsten Autos in der Startaufstellung, 146 Punkte Rückstand auf seinen Teamkollegen Max Verstappen und nicht zuletzt zu viele Unfälle, die das Team über $3.000.000 kosten, was bei der Kostendeckelung für Red Bull eine entscheidende Rolle spielen könnte.

Red Bull ist dafür bekannt, Fahrer mitten in der Saison zu entlassen, wie das Beispiel von Pierre Gasly zeigt, der 2019 durch Alex Albon ersetzt wurde, der ebenfalls nicht lange bei Red Bull blieb. Wenn wir uns jedoch die Ergebnisse von Gasly in den letzten 8 Rennen vor seiner Entlassung ansehen, hat er 50 Punkte geholt und 4 Top-6-Platzierungen eingefahren. In der Zwischenzeit holte Perez 28 Punkte und unglaubliche 0 Top-6-Platzierungen in den letzten 8 Rennen.

Trotz alledem hat sich Red Bull dazu entschlossen, Perez noch eine Chance zu geben, und das war wahrscheinlich die beste Entscheidung, die sie treffen konnten, denn es gibt schlichtweg niemanden, der ihn ideal ersetzen könnte.

Der erste auf der Liste der Fahrer, die Sergio Perez ersetzen könnten, ist Yuki Tsunoda. Der Japaner hat in den letzten Jahren bei der neuen Marke RB Talent gezeigt und sich verbessert, aber er hat vielleicht noch nicht die konstante Leistung und Erfahrung, die Red Bull für einen Platz in ihrem Spitzenteam sucht. Das Hauptteam von Red Bull braucht Fahrer, die konstant um Podiumsplätze kämpfen und ihren Spitzenfahrer in der Konstrukteursmeisterschaft unterstützen können, und Tsunoda könnte mehr Zeit brauchen, um diese Eigenschaften zu entwickeln. Red Bull sucht in erster Linie nach einem Kandidaten, der nicht nur Potenzial hat, sondern auch dem hohen Druck standhält, an der Spitze mitzufahren. Tsunoda, der noch relativ jung ist und sich in seinen ersten F1-Jahren befindet, könnte in dieser Hinsicht noch reifen. Er wird auch nicht als idealer Teamkollege für Max Verstappen angesehen, vor allem wegen seiner intensiven, manchmal sogar aggressiven Art, die die beiden Fahrer zu ähnlich und daher als Teamkollegen nicht wirklich kompatibel macht.

Der nächste auf der Liste ist Daniel Ricciardo. Seine kürzliche Rückkehr in das Red-Bull-Ökosystem durch RB ist für ihn zum Teil eine Möglichkeit, seine Form und sein Selbstvertrauen nach einer schwierigen Zeit bei McLaren und einem halben Jahr komplett ohne F1 wiederherzustellen. Obwohl er eine nachgewiesene Erfolgsbilanz vorweisen kann, einschließlich mehrerer Siege während seiner ersten Zeit bei Red Bull, haben seine jüngsten Leistungsschwierigkeiten die Frage aufgeworfen, ob er konstant auf höchstem Niveau liefern kann. Ein weiterer Punkt ist, dass Ricciardo zwar erfahren ist, sich aber dem letzten Stadium seiner Karriere nähert, was ihn im Vergleich zu jüngeren Fahrern wie Tsunoda oder anderen aus dem Nachwuchsprogramm weniger zu einer langfristigen Option macht. Daher könnte Red Bull mehr Nutzen darin sehen, Ricciardos Erfahrung als Mentor für jüngere Fahrer bei RB zu nutzen, anstatt ihn zurück ins Hauptteam zu holen.

Der letzte auf der Liste der Optionen wäre Liam Lawson, ein junger Fahrer, der Teil des Red Bull’s Juniorprogramms ist. Lawson ist zwar ein vielversprechendes junges Talent, aber ihm fehlt die Erfahrung, die Sergio Perez bietet. Red Bull ist im Vergleich zu McLaren eher vorsichtig, wenn es darum geht, junge, relativ unerprobte Fahrer in ihr Spitzenteam aufzunehmen, wo der Druck immens ist. Lawson hat zwar in den Nachwuchskategorien und als Reservefahrer sein Potenzial unter Beweis gestellt, müsste aber eine steile Lernkurve durchlaufen, wenn er in ein derartig anspruchsvolles Umfeld gedrängt würde. Red Bull muss jedoch bald eine Entscheidung über Lawsons Zukunft treffen, da sein Vertrag mit dem Team ausläuft. Jüngsten Spekulationen zufolge wird er in der nächsten Saison einen Platz in der F1 bekommen, wahrscheinlich bei RB.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Perez’s Erfahrung und Loyalität eine entscheidende Rolle bei Red Bull’s Entscheidung gespielt haben, ihn für den Rest der Saison 2024 zu behalten. Allerdings wurde Pierre Gasly vor 5 Jahren  genau das Gleiche wie Perez vor der Sommerpause gesagt und wurde trotzdem direkt danach gefeuert.