Nel corso degli anni, Sergio Perez si è guadagnato la reputazione di pilota abile e tenace, particolarmente noto per la sua capacità di gestire le gomme e di eseguire prestazioni strategiche in gara. Ha giocato un ruolo cruciale nel successo della squadra, contribuendo costantemente con piazzamenti a podio e agendo come supporto chiave per il suo compagno di squadra, Max Verstappen, nelle battaglie per il campionato negli ultimi anni. Tuttavia, quest'anno non è stato di grande aiuto. Le statistiche parlano chiaro. Nessuna vittoria in questa stagione, solo 4 podi su una delle auto più veloci in griglia, 146 punti di distacco dal suo compagno di squadra Max Verstappen e, ultimo ma non meno importante, troppi incidenti, costati al team oltre 3.000.000 di dollari, che potrebbero giocare un ruolo cruciale nel tetto dei costi della Red Bull.

La Red Bull ha la reputazione di licenziare i piloti a metà stagione, come nel caso di Pierre Gasly nel 2019, sostituito da Alex Albon, che non è rimasto in Red Bull per molto tempo. Tuttavia, se guardiamo ai risultati di Gasly nelle ultime 8 gare prima del licenziamento, ha ottenuto 50 punti e 4 piazzamenti nella top-six. Nel frattempo, Perez ha totalizzato 28 punti e ha ottenuto 0 piazzamenti nella top-six nelle ultime 8 gare.

Nonostante tutto questo, la Red Bull ha deciso di dare un'altra chance a Perez e probabilmente è stata la decisione migliore che potessero prendere perché, semplicemente, non ci sarebbe stato nessuno di ideale per sostituirlo.

Il primo della lista dei piloti potenzialmente in grado di sostituire Sergio Perez è Yuki Tsunoda. Il pilota giapponese ha mostrato lampi di talento e miglioramenti negli ultimi anni nel nuovo marchio RB, ma potrebbe non avere ancora la costanza di rendimento e l'esperienza che la Red Bull cerca per un posto nel suo team di alto livello. La squadra principale della Red Bull ha bisogno di piloti che siano in grado di lottare costantemente per il podio e di supportare il loro pilota principale nel campionato costruttori, e Tsunoda potrebbe aver bisogno di più tempo per sviluppare queste caratteristiche. La Red Bull cerca soprattutto un candidato che non solo dimostri il proprio potenziale, ma che sia anche in grado di sopportare l'intensa pressione della competizione in prima linea. Tsunoda, ancora relativamente giovane e agli esordi in F1, potrebbe essere considerato ancora in fase di maturazione sotto questo aspetto. Inoltre, non è considerato un compagno di squadra ideale per Max Verstappen, soprattutto a causa della sua presonalità intensa, a volte persino aggressiva, che rende i piloti troppo simili e quindi non realmente compatibili come compagni di squadra.

Il prossimo della lista è Daniel Ricciardo. Il suo recente ritorno nell'ecosistema Red Bull, attraverso la RB, è in parte un modo per ristabilire la sua forma e la sua fiducia dopo un periodo difficile alla McLaren e un semestre completamente fuori dalla F1. Sebbene abbia una comprovata esperienza, tra cui diverse vittorie durante il suo primo periodo alla Red Bull, le sue recenti difficoltà di rendimento hanno sollevato dubbi sulla sua capacità di essere costantemente all'altezza dei massimi livelli. Un altro punto è che Ricciardo, pur avendo esperienza, si sta avvicinando alle ultime fasi della sua carriera, il che lo rende meno un'opzione a lungo termine rispetto a piloti più giovani come Tsunoda o altri del loro programma junior. Pertanto, la Red Bull potrebbe trarre maggiori benefici dall'utilizzo dell'esperienza di Ricciardo per fare da mentore ai piloti più giovani della RB, piuttosto che riportarlo nel team principale.

L'ultimo della lista delle opzioni sarebbe Liam Lawson, un giovane pilota che fa parte del programma junior della Red Bull. Pur essendo un giovane talento promettente, Lawson non ha l'esperienza che offre Sergio Perez. La Red Bull, rispetto ad esempio alla McLaren, tende a essere più cauta nell'inserire piloti giovani e relativamente poco collaudati nel proprio team di punta, dove la pressione è immensa. Lawson, pur avendo dimostrato un certo potenziale nelle categorie giovanili e come pilota di riserva, si troverebbe ad affrontare una curva di apprendimento molto ripida se inserito in un ambiente così impegnativo. Tuttavia, la Red Bull deve prendere una decisione sul futuro di Lawson molto presto, dato che il suo contratto con loro sta per scadere. Secondo le ultime speculazioni, la prossima stagione otterrà un posto in F1, probabilmente in RB.

In conclusione, l'esperienza e la lealtà di Perez hanno giocato un ruolo cruciale nella decisione della Red Bull di tenerlo per il resto della stagione 2024. Tuttavia,  a Pierre Gasly, 5 anni fa, è stata detta la stessa identica cosa di Perez prima della pausa estiva e è stato comunque licenziato subito dopo.