Anlässlich des Grand Prix der USA am vergangenen Wochenende hat McLaren zahlreiche neue Upgrades vorgestellt, darunter ein überarbeitetes Frontflügel- und Aufhängungspaket sowie verschiedene Anpassungen an den hinteren Bremskanälen und dem Heckflügel.

Obwohl das Team geplant hatte, in Austin auch einen neuen Boden einzusetzen, entschied man sich letztlich dagegen und konzentrierte sich stattdessen darauf, sicherzustellen, dass andere Komponenten wie erwartet funktionieren.

Das Team aus Woking ist bei den Upgrades des MCL38 sehr vorsichtig vorgegangen, und das hat sich 2024 ausgezahlt, denn es konnte unerwartete Probleme vermeiden, mit denen die Konkurrenz zu kämpfen hatte.

Allerdings verlief das Wochenende auf dem Circuit of the Americas alles andere als perfekt, da beide Fahrer mit der Balance des Autos zu kämpfen hatten. Sie überquerten die Ziellinie am Sonntag als Vierter und Fünfter, wobei Lando Norris vor Oscar Piastri ins Ziel kam.

Da das Team nicht wirklich in der Lage war, mit Ferrari oder Red Bull mitzuhalten, nachdem es sie zuvor in Singapur überholt hatte, deutete McLaren’s Teamchef Andrea Stella an, dass es in Mexiko und Brasilien weitere Upgrades geben wird.

“Ich denke, die nächste Strecke sollte ein wenig besser zu den Eigenschaften unseres Autos passen,” sagte Stella, zitiert von Motorsport Week.

“Wir müssen das Auto auch weiter entwickeln. Wie hier haben wir einige Entwicklungen an der Front des Autos vorgenommen, aber sie waren nicht zu groß, was die Auswirkungen auf die Rundenzeit angeht.

“Wir haben noch ein paar Dinge, die in den nächsten zwei Rennen kommen werden. Wir werden sehen, ob wir in der Lage sind, die Wettbewerbsfähigkeit des Autos zu verändern."

Er wurde auch gefragt, ob das Team bei den Updates einen aggressiveren Ansatz hätte wählen sollen.

“Wenn wir in der Lage gewesen wären, sie freizugeben und sie rechtzeitig zu produzieren, um sie in Austin zu haben, hätten wir sie nach Austin gebracht," antwortete Stella.

“Ich denke, die Zeit, in der neue Teile und Upgrades auf der Strecke landen, ist die natürliche Zeit des Designs, der Fertigstellung und dann der Produktion der neuen Teile.”

Der Italiener lobte auch die gute Arbeit aller Mitarbeiter in der Fabrik in Woking.

“Ich habe aber schon vorher gesagt, dass wir sicherstellen wollen, dass das, was wir auf die Strecke bringen, sich gut benimmt.

“Und wir sind ziemlich ermutigt, und ich muss unserem Aerodynamik-Team noch einmal ein Lob aussprechen, dass die Teile, die wir hierher mitgenommen haben, wie erwartet funktioniert haben.”

Vor dem Grand Prix von Mexiko an diesem Wochenende hat McLaren einen Vorsprung von 40 Punkten auf den zweitplatzierten Red Bull in der Konstrukteursmeisterschaft, wobei nur noch fünf Rennen in der Saison 2024 zu fahren sind.