En el pasado fin de semana Gran Premio de EE.UU., McLaren ha introducido muchas mejoras nuevas, incluyendo un alerón delantero y un paquete de suspensión actualizados, junto con varios ajustes en sus conductos de freno traseros y en el alerón trasero.

Aunque el equipo tenía planes para rodar también con un nuevo suelo en Austin, finalmente decidieron no hacerlo, centrándose en cambio en asegurarse de que otros componentes rendían como se esperaba.

La escudería con sede en Woking ha adoptado un enfoque cuidadoso con las actualizaciones del MCL38, y ha dado sus frutos en 2024, ya que les ha ayudado a evitar problemas inesperados a los que se han enfrentado sus competidores.

Sin embargo, el fin de semana en el Circuito de las Américas estuvo lejos de ser perfecto, ya que ambos pilotos tuvieron problemas con el equilibrio del coche. El domingo cruzaron la meta en cuarta y quinta posición, con Lando Norris terminando por delante de Oscar Piastri.

Dado que el equipo no fue capaz de seguir el ritmo de Ferrari o Red Bull después de superarlos en Singapur, el director del equipo McLaren, Andrea Stella, dio a entender que habrá más mejoras en México y Brasil.

“Creo que el próximo circuito debe ser un poco más adecuado a las características de nuestro coche,” dijo Stella citado por Motorsport Week.

“También tenemos que seguir desarrollando el coche. Al igual que aquí, hemos hecho algunos desarrollos en la parte delantera del coche, pero no eran nada demasiado grande en términos de impacto potencial en el tiempo por vuelta.

“Tenemos un par de cosas más que vienen en las próximas dos carreras. Veremos si estamos en [una] condición para alterar la competitividad del coche."

También se le preguntó si el equipo debería haber tomado un enfoque más agresivo con sus actualizaciones.

“Si estuviéramos en condiciones de lanzarlas y producirlas a tiempo para tenerlas en Austin, las habríamos llevado a Austin,”respondió Stella.

“Creo que el momento en que las nuevas piezas y actualizaciones aterrizan en pista es el momento natural de diseñarlas, finalizarlas y, a continuación, producirlas.”

El italiano también elogió el buen trabajo de todos en la fábrica de Woking.

“Ya he dicho antes, sin embargo, que queríamos asegurarnos de que lo que traemos a pista se comporta bien.

“Y estamos bastante animados, y tengo que decir bien hecho una vez más a nuestro equipo de aerodinámica, que las piezas que trajimos aquí, funcionaron como se esperaba."

Antes del Gran Premio de México de este fin de semana, McLaren cuenta con una ventaja de 40 puntos sobre el segundo clasificado, Red Bull, en el Campeonato de Constructores, a falta de sólo cinco carreras para el final de la temporada 2024.