Na minulém víkendu Velké ceně USA představil McLaren mnoho nových vylepšení, včetně aktualizovaného předního křídla a balíčku zavěšení, spolu s různými úpravami zadních brzdových kanálů a zadního křídla.

Ačkoli měl tým v plánu v Austinu nasadit také novou podlahu, nakonec se rozhodl, že to neudělá, a místo toho se soustředil na to, aby ostatní komponenty fungovaly podle očekávání.

Tým z Wokingu zvolil při modernizaci vozu MCL38 opatrný přístup, který se mu v roce 2024 vyplatil, protože mu pomohl vyhnout se nečekaným problémům, s nimiž se potýkali jeho konkurenti.

Víkend na okruhu Circuit of the Americas však zdaleka nebyl dokonalý, protože oba jezdci se potýkali s vyvážeností vozu’. V neděli projeli cílem na čtvrtém a pátém místě, přičemž Lando Norris skončil před Oscarem Piastrim.

Jelikož tým nebyl’schopen držet krok s Ferrari nebo Red Bullem poté, co je předtím předstihl v Singapuru, šéf týmu McLaren’Andrea Stella naznačil, že v Mexiku a Brazílii se chystají další vylepšení.

“Myslím, že příští okruh by měl být o něco vhodnější pro vlastnosti našeho vozu,” řekl Stella, kterého citoval Motorsport Week.

“Musíme také pokračovat ve vývoji vozu. Stejně jako tady jsme provedli určitý vývoj na přední části vozu, ale nejednalo se o nic příliš velkého z hlediska potenciálního vlivu na čas kola.

“V příštích dvou závodech nás čeká ještě několik věcí. Uvidíme, jestli jsme ve stavu, kdy můžeme změnit konkurenceschopnost vozu.”

Byl také dotázán, zda měl tým při svých aktualizacích zvolit agresivnější přístup.

“Kdybychom byli ve stavu, kdy je můžeme vydat a vyrobit včas, abychom je mohli mít v Austinu, tak bychom je do Austinu přivezli," odpověděl Stella.

“Myslím, že doba přistání nových dílů a modernizací na trati je přirozenou dobou návrhu, finalizace a následné výroby nových dílů.”

Ital také pochválil dobrou práci všech v továrně ve Wokingu.

“Již dříve jsem však řekl, že jsme chtěli mít jistotu, že to, co přivezeme na trať, se bude dobře chovat.

“A jsme docela povzbuzeni, a musím ještě jednou říct, že dobře udělal náš aerodynamický tým, že díly, které jsme sem vzali, fungovaly podle očekávání.”

Před víkendovou Velkou cenou Mexika má McLaren v šampionátu konstruktérů náskok 40 bodů před druhým Red Bullem, přičemž do konce sezony 2024 zbývá už jen pět závodů.