Startaufstellung

Nach einer beeindruckenden Runde im Qualifying am Samstag startete Lando Norris von der Pole Position in den Großen Preis von Singapur, sein Rivale und WM-Führender zu diesem Zeitpunkt, Max Verstappen, startete direkt neben ihm von Platz zwei.

Die Mercedes-Piloten hatten die zweite Reihe für sich reserviert, während die Ferrari-Piloten nach einem Albtraum-Qualifying gestern nur aus Reihe 5 starteten. Charles Leclerc startete von P9, nachdem seine Zeit gestrichen wurde, während Carlos Sainz nach seinem heftigen Ausrutscher in Q3 direkt hinter ihm stand. Dem Spanier drohte eine Strafe wegen eines Getriebewechsels, doch am Ende brauchte er kein neues Getriebe.

Die Williams-Piloten Alex Albon und Franco Colapinto starteten aus der sechsten Reihe, nachdem sie auch im Qualifying zu kämpfen hatten, nachdem sie in den Trainingssitzungen stark ausgesehen hatten.

Sergio Perez konnte sich gestern nur P13 sichern, nachdem er wegen Bremsproblemen überraschend aus Q2 ausgeschieden war.

Die Sauber-Fahrer komplettierten die Startaufstellung ganz hinten auf P19 und P20.

Rennen

Nach dem Start gelang es Lando Norris, seinen ersten Platz zu halten und auch nach der ersten Runde in Führung zu bleiben. Damit brach er seinen (un)berühmten Fluch, die Führung jedes Mal in Runde 1 zu verlieren, wenn er von der Pole-Position startet.

In Kurve 1 kam es zu keiner Berührung zwischen den Fahrern, allerdings kamen einige Autos, darunter Leclerc, Alonso und Albon, wegen einer Staubschicht auf der Strecke von der Strecke ab und mussten die Ausweichstrecke benutzen.

Dadurch verlor Alex Albon 4 Positionen und fiel von P11 auf P15 zurück, während er im Funk berichtete: “Franco divebombed”. Es war jedoch eher seine Schuld, denn es sah so aus, als hätte er vergessen, die Ausweichroute zu benutzen, nachdem er weit gefahren war, und musste in letzter Minute dorthin ausweichen, was ihn wertvolle Zeit kostete. Sein Teamkollege Franco Colapinto schaffte derweil den Sprung von P12 auf P9.

Charles Leclerc für Ferrari gewann nach dem Start eine Position, während Carlos Sainz, für den es der 200. Grand Prix ist, zwei verlor.

Dort pendelte sich das Tempo ein, Norris führte das Feld mit 4,5 Sekunden Vorsprung auf Verstappen in Runde 10 an.

Der erste Boxenstopp erfolgte in Runde 11, als Daniel Ricciardo zu einem frühen Reifenwechsel gerufen wurde, was die Mechaniker 3,5 Sekunden kostete. Ein bisschen mehr, als dem australischen Fahrer lieb ist.

Alex Albon meldete Probleme und musste in Runde 17 wegen eines vermuteten Kühlungsproblems aufgeben, zur gleichen Zeit führte Norris mit 12 Sekunden Vorsprung.

In der 21. Runde meldete Hamilton mit der Startnummer 350, dass er bei der Boxeneinfahrt in die Mauer gefahren sei, doch die Wiederholungen zeigten, dass er das wohl nur vermutet hatte, nachdem er kurz vor der Boxeneinfahrt auf dem Randstein ausgerutscht war.

Nach dem Boxenstopp beklagte sich Hamilton mehrfach über die Schwierigkeiten, die ihm der harte Reifen bereitete, doch sein Ingenieur beruhigte ihn.

In Runde 30 hatte der Führende Norris einen heftigen Moment, der zu einem Kontakt mit der Mauer in Turn 14 führte, wodurch sein Frontflügel beschädigt wurde. Doch er behielt die Führung weit vor Verstappen.

In Runde 39, nachdem er lange auf ein Safety Car gewartet hat, das keinen Grund hatte, herauszukommen, kommt Oscar Piastri endlich an die Box und fährt auf frischeren Reifen an fünfter Stelle hinter Hamilton weiter.

Ferrari setzte in Runde 43 die Teamorder um, da Leclerc hinter Sainz schneller war, der den Monaqasque vorbeiziehen ließ, da er derjenige war, der Hamilton vorne einholen konnte und ihn 7 Runden später überholte.

Piastri fuhr in Runde 45 nach einem tollen Manöver gegen Russell auf den letzten Podiumsplatz.

In Runde 48 hatte  Norris einen großen Moment mit der Mauer,  wieder an der gleichen Stelle, an der George Russell in der letzten Runde des Rennens kollidierte, aber der McLaren-Pilot blieb ruhig.

Nur zwei Runden vor Schluss musste Magnussen wegen eines unbekannten Problems aufgeben, nachdem er die schnellste Runde gefahren war, die später gelöscht wurde. Ricciardo holte sich einen neuen Satz weicher Reifen, um eine schnellste Runde zu fahren, was ihm auch gelang und er Norris einen Punkt abnahm.

Lando Norris hat den Großen Preis von Singapur komplett dominiert und lag am Ende mehr als 20 Sekunden vor Max Verstappen. Oscar Piastri sicherte das 1:3 für McLaren.

George Russell konnte am Ende Charles Leclerc auf dem vierten Platz halten, während Lewis Hamilton Sechster wurde, gefolgt vom zweiten Ferrari von Carlos Sainz auf Platz sieben.

Fernando Alonso holte für Aston Martin gute 4 Punkte für den achten Platz vor Nico Hülkenberg als Neunter, der 2 wertvolle Punkte für Haas sicherte. Der angeschlagene Sergio Perez komplettierte die Top 10.

2024 Singapur Grand Prix Ergebnisse: