Grille de départ

Après un tour extraordinaire lors des qualifications de samedi, Lando Norris a commencé le Grand Prix de Singapour en pole position, son rival et leader du championnat à ce stade, Max Verstappen, a commencé juste à côté de lui à partir de la deuxième place.

Les pilotes Mercedes avaient la deuxième ligne verrouillée pour eux, tandis que les pilotes Ferrari ne réservaient que la rangée numéro 5 après une séance de qualification cauchemardesque hier. Charles Leclerc s'est élancé depuis la P9 après que son temps a été effacé, Carlos Sainz se trouvant juste derrière lui après son gros shunt en Q3. Le pilote espagnol risquait une pénalité pour un changement de boîte de vitesses, mais il n'en a finalement pas eu besoin.

Les pilotes Williams, Alex Albon et Franco Colapinto, se sont élancés de la sixième ligne après avoir connu des difficultés en qualifications et après avoir été très performants lors des séances d'essais.

Sergio Perez n'a réussi à décrocher que la P13 hier après une sortie surprenante de la Q2 en raison de problèmes de freins.

Les pilotes Sauber ont terminé la grille de départ à l'arrière, en P19 et P20.

Course

Après le départ, Lando Norris a réussi à conserver sa première place et à rester en tête même après le premier tour, brisant ainsi sa (non)célèbre malédiction de perdre la tête au premier tour à chaque fois qu'il partait de la pole position.

Il n'y a eu aucun contact entre les pilotes dans le virage 1, mais certaines voitures, dont Leclerc, Alonso et Albon, sont sorties de la piste à cause d'une couche de poussière et ont dû emprunter la sortie de route.

Alex Albon a ainsi perdu 4 positions, passant de P11 à P15, tout en signalant : « Franco a plongé » à la radio. Cependant, c'est plutôt de sa faute, car il semble qu'il ait oublié d'utiliser la voie de secours après avoir fait une sortie de route et a dû s'y engager à la dernière minute, ce qui lui a fait perdre un temps précieux. Pendant ce temps, son coéquipier Franco Colapinto est passé de la 12e à la 9e place.

Charles Leclerc pour Ferrari a gagné une position après le départ, tandis que Carlos Sainz, pour qui c'est le 200e Grand Prix, en a perdu deux.

Le rythme s'est en quelque sorte stabilisé à ce moment-là, Norris menant le peloton avec un écart de 4,5s sur Verstappen au 10e tour.

Le premier arrêt au stand a eu lieu au 11e tour, lorsque Daniel Ricciardo a été appelé pour un changement de pneus anticipé, ce qui a fait perdre 3,5 secondes aux mécaniciens. Un peu plus que ce que le pilote australien souhaiterait.

Alex Albon a connu des problèmes et a dû abandonner au 17e tour en raison d'un problème de refroidissement suspecté, alors que Norris menait de 12 secondes.

Au 21e tour, Hamilton, qui portait le numéro 350 du Grand Prix, a déclaré avoir heurté le mur à l'entrée des stands, mais les images ont montré qu'il l'avait probablement supposé après avoir glissé sur le trottoir juste avant d'entrer dans les stands. 

Après l'arrêt aux stands, Hamilton s'est plaint à plusieurs reprises des difficultés que lui causait le pneu dur, mais son ingénieur l'a calmé.

Au 30e tour, Norris, le leader de la course, a connu un gros moment, avec un contact avec le mur dans le virage 14, ce qui a endommagé son aileron avant. Il a toutefois conservé la tête de la course loin devant Verstappen.

Au 39e tour, après avoir attendu longtemps une voiture de sécurité qui n'avait pas de raison de sortir, Oscar Piastri s'arrête enfin et rejoint la 5e place derrière Hamilton avec des pneus plus frais.

Ferrari met en place des consignes d'équipe au 43e tour, Leclerc étant plus rapide derrière Sainz, ce dernier laisse passer la Monaqasque qui est la seule à pouvoir rattraper Hamilton à l'avant et le dépasser 7 tours plus tard.

Piastri monte sur la dernière marche du podium au 45e tour, après une belle manœuvre sur Russell.

Au 48e tour, Norris a de nouveau eu un gros moment avec le mur, au même endroit où George Russell a chuté dans le dernier tour de la course, mais le pilote McLaren a gardé son calme.

Deux tours avant la fin, Magnussen a été contraint à l'abandon en raison d'un problème inconnu après avoir réalisé le tour le plus rapide, qui a ensuite été effacé. Ricciardo a opté pour un nouveau train de pneus tendres pour tenter de réaliser le meilleur tour, ce qu'il a réussi à faire et a volé le point à Norris.

Lando Norris a complètement dominé le Grand Prix de Singapour en terminant avec plus de 20 secondes d'avance sur Max Verstappen. Oscar Piastri a assuré l'arrivée 1-3 pour McLaren.

George Russell a réussi à retenir Charles Leclerc pour la quatrième place à la fin, tandis que Lewis Hamilton a terminé sixième, suivi par la deuxième Ferrari de Carlos Sainz en septième position.

Fernando Alonso a marqué 4 points pour Aston Martin en terminant huitième, devant Nico Hulkenberg, neuvième, qui a marqué 2 points précieux pour Haas. Sergio Perez, en difficulté, complète le top 10.

Les résultats du Grand Prix de Singapour 2024: