Lando Norris ha dominato senza problemi il primo GP di Singapore della storia senza l'intervento della safety car, chiudendo con oltre 20 secondi di vantaggio su Max Verstappen.
Griglia di partenza
Dopo un giro incredibile nelle qualifiche di sabato, Lando Norris ha iniziato il Gran Premio di Singapore dalla pole position, il suo rivale e leader del campionato a questo punto, Max Verstappen, è partito proprio accanto a lui dalla seconda posizione.
I piloti della Mercedes si sono assicurati la seconda fila, mentre i piloti della Ferrari si sono prenotati solo dalla fila numero 5 dopo una sessione di qualifiche da incubo ieri. Charles Leclerc è partito dalla P9 dopo che il suo tempo è stato cancellato con Carlos Sainz proprio dietro di lui dopo il suo grande incidente in Q3. Il pilota spagnolo ha rischiato una penalità per aver cambiato il cambio, ma alla fine non ne ha avuto bisogno.
I piloti della Williams, Alex Albon e Franco Colapinto, sono partiti dalla sesta fila dopo aver faticato in qualifica e dopo essere sembrati forti nelle sessioni di prova.
Sergio Perez è riuscito ad ottenere solo la P13 ieri dopo una sorprendente uscita dalla Q2 a causa di problemi ai freni.
I piloti della Sauber hanno completato la griglia di partenza nelle retrovie in P19 e P20.
The 2024 Singapore Grand Prix starting grid 👀
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Don't miss this one, anything could happen! #F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/SveK7DDH55
Race
Dopo la partenza, Lando Norris è riuscito a mantenere la prima posizione e a rimanere in testa anche dopo il primo giro, rompendo la sua (non)famosa maledizione di perdere la testa al primo giro ogni volta che partiva dalla pole position.
Non c'è stato alcun contatto tra i piloti alla curva 1, tuttavia alcune vetture, tra cui Leclerc, Alonso e Albon, sono finite larghe a causa di uno strato di polvere sulla pista e hanno dovuto utilizzare la via di fuga.
Alex Albon ha perso 4 posizioni, scendendo dalla P11 alla P15, mentre alla radio riferiva: “Franco divebombed”. Tuttavia, la colpa è stata più che altro sua, in quanto sembra che si sia dimenticato di usare la via di fuga dopo essere andato largo e che sia stato costretto ad andarci all'ultimo minuto, facendogli perdere tempo prezioso. Nel frattempo, il suo compagno di squadra Franco Colapinto è riuscito a passare da P12 a P9.
Charles Leclerc per la Ferrari ha guadagnato una posizione dopo la partenza, mentre Carlos Sainz, per il quale si tratta del 200° Gran Premio, ne ha perse due.
Il ritmo si è stabilizzato lì, con Norris in testa con un distacco di 4,5s da Verstappen al decimo giro.
Il primo pit stop è avvenuto all'11° giro, quando Daniel Ricciardo è stato chiamato per un cambio gomme anticipato, che ha richiesto ai meccanici 3,5 secondi. Un po' di più di quanto il pilota australiano avrebbe voluto.
Alex Albon ha riportato problemi e si è dovuto ritirare al 17° giro per un sospetto problema di raffreddamento, mentre Norris era in testa con 12 secondi di vantaggio.
LAP 17/62
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No luck for Alex Albon tonight 😖 He's got an issue with overheating and is out of the race - our first retiree ❌#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/J4PeND9LUb
Al 21° giro, Hamilton, con il suo Gran Premio numero 350, ha dichiarato di aver colpito il muro intorno all'ingresso dei box, ma i replay hanno mostrato che probabilmente lo ha solo supposto dopo essere scivolato sul cordolo poco prima di entrare ai box.
Dopo il pit stop, Hamilton si è lamentato più volte per le difficoltà che la gomma dura gli stava causando, ma il suo ingegnere lo ha tenuto calmo.
Al 30° giro, il leader della gara Norris ha avuto un grosso momento di contatto con il muro alla curva 14, che ha danneggiato la sua ala anteriore. Tuttavia, ha mantenuto la testa della corsa con largo anticipo rispetto a Verstappen.
⏪ Rewind to the moment Norris damaged his front wing brushing the barriers after locking up on the entry to Turn 14 #F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/XaTlbuXiTw
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Al 39° giro, dopo aver atteso a lungo una safety car, che non aveva motivo di uscire, Oscar Piastri va finalmente ai box e rientra in quinta posizione dietro a Hamilton con gomme più fresche.
La Ferrari attua gli ordini di scuderia al 43° giro, poiché Leclerc è più veloce dietro Sainz, che lascia passare il monegasco, il quale riesce a prendere Hamilton davanti e a superarlo 7 giri dopo.
Piastri è salito sull'ultimo gradino del podio al 45° giro, dopo una bella mossa su Russell.
Al 48° giro, Norris ha avuto un grosso momento di nuovo con il muro, nello stesso punto in cui George Russell si è schiantato nell'ultimo giro della gara, ma il pilota della McLaren ha mantenuto la calma.
A soli due giri dalla fine, Magnussen è stato costretto al ritiro per un problema sconosciuto, dopo aver fatto segnare il giro più veloce, poi cancellato. Ricciardo ha quindi optato per un nuovo set di gomme morbide per tentare il giro più veloce, cosa che gli è riuscita e che gli ha permesso di rubare un punto a Norris.
FASTEST LAP FOR DANIEL RICCIARDO!
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The Aussie pitted on the penultimate lap 💪#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/T46xPnNgLW
Lando Norris ha dominato completamente il Gran Premio di Singapore concludendo con oltre 20 secondi di vantaggio su Max Verstappen. Oscar Piastri ha assicurato l'1-3 per la McLaren.
George Russell è riuscito a tenere a bada Charles Leclerc per il quarto posto finale, mentre Lewis Hamilton è arrivato sesto, seguito dalla seconda Ferrari di Carlos Sainz in settima posizione.
Fernando Alonso ha conquistato 4 punti per l'Aston Martin grazie all'ottavo posto, davanti a Nico Hulkenberg, nono, che ha conquistato 2 punti preziosi per la Haas. L'arduo Sergio Perez ha completato la top 10.
Sizzling pace under the Singapore lights 🔥@LandoNorris cruises to a third career win 👏#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/X9xeaYcQTT
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2024 Singapore Risultati del Gran Premio:
Posizione | Pilota | Squadra | Gap |
1 | Lando Norris | McLaren | 1:40:52.571 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | +20.945 |
3 | Oscar Piastri | McLaren | +41.823 |
4 | George Russell | Mercedes | +61.040 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | +62.430 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | +85.248 |
7 | Carlos Sainz | Ferrari | +96.039 |
8 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1 lap |
9 | Nico Hulkenberg | Haas | +1 lap |
10 | Sergio Perez | Red Bull | +1 lap |
11 | Franco Colapinto | Williams | +1 lap |
12 | Yuki Tsunoda | RB | +1 lap |
13 | Esteban Ocon | Alpine | +1 lap |
14 | Lance Stroll | Aston Martin | +1 lap |
15 | Guanyu Zhou | Kick Sauber | +1 lap |
16 | Valtteri Bottas | Kick Sauber | +1 lap |
17 | Pierre Gasly | Alpine | +1 lap |
18 | Daniel Ricciardo | RB | +1 lap |
Kevin Magnussen | Haas | DNF | |
Alexander Albon | Williams | DNF |
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