Alpine’s Entscheidung, seinen Status als Werksteam aufzugeben und bis 2026 ein Mercedes-Motorkunde zu werden, hat im Formel-1-Paddock für Aufsehen gesorgt.

Einen eigenen Motor zu bauen und zu entwickeln ist teuer, auch wenn das Budget gedeckelt ist, aber es ist auch der Schlüssel, um in der Königsklasse mitzuhalten. Der Wechsel zu einem Kundenteammodell hat einige dazu veranlasst, sich zu fragen, ob Renault, die Muttergesellschaft von Alpine, wirklich gewillt ist, langfristig in der Formel 1 zu bleiben.

In diesem Jahr hat es bei Alpine große Veränderungen gegeben. Flavio Briatore, der im Juni als Berater hinzugezogen wurde, hat Personal abgebaut, um den Betrieb zu straffen. Im August übernahm Oliver Oakes das Amt des jüngsten Teamchefs im Sport.

Trotz dieser positiven Entwicklung sind in letzter Zeit Gerüchte über einen möglichen Verkauf des Teams aufgekommen. Oakes hat jedoch schnell dementiert, dass Renault-CEO Luca De Meo einen Verkauf von Alpine anstrebt.

“Ich weiß, dass jeder gerne schreibt, dass er [De Meo] das Team verkaufen will, was nicht stimmt. Er war immer sehr fest davon überzeugt, dass er langfristig in der Formel 1 bleiben wird", sagte er.

“Man kann wirklich sehen, wie leidenschaftlich er an diesem Projekt hängt. Ich bin dankbar, dass ich ihn habe.

Seit seinem Amtsantritt hat sich Oakes darauf konzentriert, die Geschicke von Alpine nach einer schwierigen Saison zu wenden. Das Doppelpodium des Teams beim Sao Paulo Grand Prix war ein Lichtblick, der das Team vom neunten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft befreite.

Oakes hat auch sein Engagement für das Team deutlich gemacht. Er glaubt an das Potenzial der Mannschaft aus Enstone, einem der traditionsreichsten Teams der Formel 1, und lobte die Leidenschaft und das Engagement der Mitarbeiter.

“Enstone hat etwas Besonderes an sich, nicht wahr? Und Viry,” sagte er.

“Man kann es heute sehen. Es bedeutet ihnen allen sehr viel. Und es ist allen’s das… Es’s alle die gleichen Leute.

“Ich glaube, so ist es manchmal auch im Rennsport. Sie müssen einfach zusammenarbeiten. Ein bisschen Wind in den Segeln, ein bisschen Stabilität. Das ist das Besondere."

Nach Jahren finanzieller Schwierigkeiten und schwacher Leistungen hat Alpine jedoch noch einen langen Weg vor sich, um an die Spitze zurückzukehren. Während die Teamleitung den Mitarbeitern versichert hat, dass es keine Verkaufsabsichten gibt, deuten Berichte von The Race darauf hin, dass Renault Angebote in Betracht ziehen könnte, was die Zweifel nur noch verstärkt. Im Moment brauchen sie Stabilität und einen klaren Plan, um zu zeigen, dass sie es ernst meinen mit dem Wettbewerb in der Formel 1.