Alpine ha levantado ampollas en el paddock de la Fórmula 1 con su decisión de renunciar a su estatus de equipo oficial y convertirse en cliente de motores Mercedes en 2026.

Construir y desarrollar tu propio motor es caro, incluso con el límite presupuestario, pero también es clave para competir al máximo nivel. El cambio a un modelo de equipo cliente ha llevado a algunos a cuestionarse si Renault, la empresa matriz de Alpine, está realmente comprometida a permanecer a largo plazo en la F1.

Este año ha habido grandes cambios en Alpine. Flavio Briatore, contratado como asesor en junio, ha recortado personal para racionalizar las operaciones. En agosto, Oliver Oakes asumió el cargo como el director de equipo más joven del deporte.

A pesar de los aspectos positivos que se desprenden de ello, los rumores de una posible venta del equipo se han agitado recientemente. Sin embargo, Oakes se ha apresurado a desmentir que el director general de Renault, Luca De Meo, esté buscando vender Alpine.

“Sé que a todo el mundo le gusta escribir que él [De Meo] quiere vender el equipo, lo cual no es cierto. Él siempre ha sido muy firme en que está en la F1 a largo plazo", dijo.

“Puedes ver realmente lo apasionado que está con este proyecto. Estoy muy agradecido de contar con él.

Desde que asumió el cargo, Oakes se ha centrado en cambiar la suerte de Alpine tras una temporada difícil. El doble podio del equipo en el Gran Premio de Sao Paulo fue un punto brillante, ya que les sacó del noveno puesto en el Campeonato de Constructores.

Oakes también ha expresado su compromiso con el equipo. Cree en el potencial de la escudería de Enstone, uno de los equipos con más historia de la F1, y ha elogiado la pasión y dedicación de sus trabajadores.

“Enstone tiene algo especial, ¿verdad? Y Viry,” dijo.

“Se puede ver hoy. Significa mucho para todos ellos. Y es everyone’s el… It’s todas las mismas personas.

“Creo que a veces las carreras también son así. Sólo tienen que trabajar juntos. Un poco de viento en las velas, un poco de estabilidad. Eso es lo especial."

Sin embargo, después de años de dificultades financieras y bajo rendimiento, Alpine todavía se enfrenta a un largo camino para volver a la cima. Aunque la dirección del equipo ha asegurado al personal que no hay planes de venta, los informes de The Race sugieren que Renault podría considerar ofertas, lo que no hace más que alimentar las dudas. Por ahora, necesitan estabilidad y un plan claro para demostrar que quieren competir en la Fórmula 1.