První volný trénink sezóny 2025 v Melbourne začal s Nico Hülkenbergem, který vyjel na trať jako nová posila týmu Sauber a začal své první oficiální kolo.

Jednoho po druhém následovali ostatní jezdci, přičemž všichni sledovali Lewise Hamiltona, který se ve svém prvním oficiálním tréninku za Ferrari zařadil za Maxe Verstappena a před Charlese Leclerca.

Verstappen, který řídil výrazně modernizovaný vůz RB21 se 17 změnami, z nichž 15 se týkalo výkonu, udával na začátku tempo s časem 1:19,771 a vedl před Leclercem a Oscarem Piastrim, který se chce stát prvním Australanem, jenž by vyhrál domácí závod.

Hamilton měl v úvodních minutách malou výluku, která ho zařadila na sedmé místo, zatímco Liam Lawson se v 9. zatáčce otřel o zeď, ale pokračoval bez problémů.

Brzy poté Charles Leclerc časem 1:17,800 stanovil nový rekord a posunul se před Lando Norrise a Verstappena. George Russell a Isack Hadjar pak vystřelili vzhůru v pořadí, přičemž Russell hlásil problémy s nedotáčivostí ve vysokorychlostních zatáčkách.

Trénink byl na chvíli přerušen, když se na trať na výjezdu ze zatáčky č. 6 vysypal štěrk, což si vyžádalo úklid. Po obnovení akce se Piastri na stejném místě rozjel do šířky a snažil se najít ideální stopu, přičemž se vyhýbal čerstvému štěrku. Mezitím Jack Doohan zůstal v boxech Alpine, kde tým pracoval na jeho voze po podezření na poškození podlahy.

Když se trénink dostal do své poloviny, Verstappen si na měkkých pneumatikách vybojoval zpět první místo s časem 1:17,696 a předstihl Russella o pouhých 0,02 sekundy. Carlos Sainz, rovněž na měkké směsi, reagoval nejrychlejším časem 1:17,401, čímž se dostal o 0,06 sekundy před Leclerca.

O chvíli později byl trénink zastaven červenou vlajkou, když Oliver Bearman ztratil kontrolu nad svým vozem Haas VF-25 při opětovném nájezdu na trať v 10. zatáčce. Nováček najel v 9. zatáčce zeširoka na štěrk, přehnal korekci a byl poslán do svodidel, což způsobilo značné poškození pravé strany jeho vozu, včetně utržení pravého zadního kola z ráfku. Bearman naštěstí vyvázl bez zranění, ale trénink byl na 12 minut přerušen, protože jeho havarovaný Haas byl vyprošťován.

Po obnovení tréninku, když zbývalo něco málo přes deset minut, bojoval Yuki Tsunoda s Norrisem o pozici na trati a jezdec McLarenu se posunul na třetí místo před Piastriho. Zatímco Hamilton, který stále bojoval s ovladatelností svého Ferrari, hlásil potíže s otáčením vozu.

V závěrečných chvílích Norris zaútočil a časem 1:17,252 vytlačil Sainze z čela časové tabulky o 0,149 sekundy. Když padla šachovnicová vlajka, Russell se ve čtvrté zatáčce roztočil, ale kontaktu se vyhnul.

Trénink skončil s Norrisem v čele před Sainzem a Leclercem, zatímco Oscar Piastri si zajistil čtvrté místo, čímž dal domácímu publiku důvod k radosti. Verstappen dojel až pátý, když se na měkkých pneumatikách nedokázal výrazněji zlepšit. Williams předvedl silný výkon, když se Sainz i Albon umístili v první šestce, zatímco Mercedes prožil smíšený trénink, když Russell skončil sedmý a nováček Antonelli až čtrnáctý.

Aston Martin měl také solidní výkon, Fernando Alonso skončil osmý a Lance Stroll si zajistil desáté místo, přičemž v závěsu za ním byl působivý Isack Hadjar, který zakončil trénink na devátém místě jako nejlépe umístěný nováček. Debut Hamiltona’Ferrari se ukázal jako náročný a sedminásobný šampion skončil na dvanáctém místě, přičemž v SF-25 stále hledá jistotu.