Pogłoski o dołączeniu Pedro Acosty do zespołu VR46 zostały zdementowane przez menedżera zespołu Uccio Salucciego, który powiedział, że nie było żadnych poważnych rozmów na temat przejścia wschodzącej gwiazdy do zespołu Rossiego. Spekulacje wokół debiutanta z 2023 roku nasiliły się dopiero niedawno, a szepty sugerowały, że Acosta może być potencjalnym celem dla satelickiego zespołu Ducati w 2026 roku. Salucci jest jednak przekonany, że te twierdzenia są niepewne.

Acosta zrobił furorę w swoim debiutanckim sezonie i nadal pozostaje związany z KTM, ponieważ podpisał wieloletni kontrakt, który zapewnia mu miejsce u austriackiego producenta do co najmniej 2025 roku. KTM był częścią wyścigowej podróży Acosty od czasów jego startów w Moto3, a on sam jest powszechnie uważany za jednego z najlepszych zawodników w MotoGP. Jednak ostatnie kłopoty w KTM doprowadziły do narastających spekulacji na temat przyszłości zawodnika.

Kryzys finansowy KTM rzucił cień na przyszłość marki w MotoGP. Restrukturyzacja firmy i proces samozarządzania wzbudziły wątpliwości co do jej trwałości, wywołując obawy, że Acosta i inni zawodnicy KTM mogą szukać innego zespołu. Jednym z najgłośniejszych potencjalnych ruchów jest przejście do VR46, zespołu wspieranego przez Valentino Rossiego, który ma bliskie relacje ze składem KTM, współpracując z nimi przy wielu okazjach w przeszłości.

Jednym z momentów, który podsycił te plotki, był udział Acosty w imprezie 100Km of Champions, zorganizowanej przez Rossiego na początku tego miesiąca. Jednak Salucci szybko postanowił wyjaśnić sprawę, odrzucając plotki jako nic więcej niż spekulacje.

"Nigdy nie mówiłem poważnie o Acoście w naszym zespole" wyjaśnił Salucci."To fantastyczny zawodnik, prawdopodobnie najlepszy talent w MotoGP w tej chwili, ale jest po prostu za wcześnie, aby o tym mówić. Nie ma żadnej prawdy w plotkach o tym, że go ścigamy." Skorzystał również z okazji, aby odnieść się do bieżącej sytuacji w KTM, podkreślając, że zespół VR46 zawsze utrzymywał dobre relacje z KTM.

“Mamy silne partnerstwo z KTM od 2014 roku, kiedy zaczęliśmy razem pracować w Moto3,” kontynuował Salucci. “Głęboko cenimy tę relację i nie lubię widzieć tych plotek krążących na ich temat.”

W międzyczasie sam Acosta głośno mówił o swoim oddaniu KTM, publicznie oświadczając, że trwające kłopoty finansowe nie wpłyną na jego plany w MotoGP. Firma nadal prowadzi proces restrukturyzacji, a 23 potencjalnych inwestorów jest zainteresowanych wsparciem finansowym. Krytyczne spotkanie wierzycieli zaplanowano na 25 lutego, gdzie odbędzie się głosowanie, aby zdecydować, czy plan restrukturyzacji KTM’ może być kontynuowany.

Pomimo ogromnego zadłużenia KTM, szacowanego na 2,2 miliarda euro, proces restrukturyzacji dał przebłysk nadziei. Jednak droga do stabilności pozostaje niepewna i nie jest jeszcze jasne, jak rozwinie się przyszłość firmy.

Jeśli chodzi o Acostę, koncentruje się on na swojej karierze wyścigowej i choć kłopoty finansowe KTM wciąż pojawiają się na pierwszych stronach gazet, pozostaje on zaangażowany w zespół.