Los KTM ma zostać rozstrzygnięty 25 lutego, gdy wierzyciele będą głosować nad planem restrukturyzacji firmy, co może przesądzić o tym, czy kultowa marka motocyklowa przetrwa, czy upadnie.

Kłopoty finansowe

W zeszłym roku KTM wszedł w samozarządzanie, aby uniknąć bankructwa po popadnięciu w poważny kryzys finansowy. Zadłużenie firmy szacuje się na około 2 miliardy euro. W odpowiedzi KTM wstrzymał produkcję motocykli i zwolnił znaczną liczbę pracowników.

W ramach zmiany przywództwa, wieloletni dyrektor generalny, Stefan Pierer, ustąpił, ustępując miejsca byłemu współzarządzającemu Gottfriedowi Neumeisterowi. Firma macierzysta KTM, Pierer Mobility Group, również musiała dokonać poważnych cięć finansowych, takich jak sprzedaż udziałów w MV Agusta.

Nadzieja na poprawę sytuacji

Pomimo tych wyzwań, KTM zdołał utrzymać się na powierzchni i kontynuuje swój plan restrukturyzacji. Plan, który pierwotnie zakładał spłatę 30% zadłużenia w ciągu dwóch lat, został teraz zrewidowany. Dzięki nowym inwestycjom KTM może przyspieszyć ten proces. Według raportu GPOne, KTM zabezpieczył teraz wystarczające środki, aby osiągnąć ten cel spłaty do maja 2025 r.

Może to być dużą zaletą w nadchodzącym głosowaniu wierzycieli, które odbędzie się 25 lutego. Główni interesariusze, tacy jak Bajaj i CFMoto, zwiększyli swoje inwestycje w KTM, podczas gdy 23 dodatkowych inwestorów zadeklarowało do 900 milionów euro. Ponadto KTM planuje wznowić produkcję motocykli w marcu, choć potrzebuje do tego dodatkowych 150 milionów euro.

Odliczanie

W obliczu zbliżającego się 25 lutego, KTM znajduje się na rozdrożu. Jeśli wierzyciele zatwierdzą plan, firma może z powodzeniem przetrwać kryzys i powrócić do pełnej działalności. Jeśli jednak wierzyciele go odrzucą, przyszłość może być katastrofalna.