Il destino di KTM si deciderà il 25 febbraio, quando i creditori voteranno sul piano di ristrutturazione della società—una decisione che potrebbe determinare la sopravvivenza o il collasso dell'iconico marchio motociclistico.

Lotte finanziarie

Lo scorso anno, KTM è entrata in auto-amministrazione per evitare il fallimento dopo essere caduta in una grave crisi finanziaria. L'azienda ha debiti stimati in circa 2 miliardi di euro. In risposta, KTM ha interrotto la produzione di motociclette e ha licenziato un numero significativo di dipendenti.

In un cambio di leadership, il CEO di lunga data, Stefan Pierer, si è dimesso, lasciando il posto all'ex co-CEO Gottfried Neumeister. Anche la società madre di KTM, il Pierer Mobility Group, ha dovuto fare dei tagli finanziari, come la vendita della sua partecipazione in MV Agusta.

Speranza di ripresa

Nonostante queste sfide, KTM è riuscita a rimanere a galla e sta portando avanti il suo piano di ristrutturazione. Il piano, originariamente creato per ripagare il 30% dei debiti entro due anni, è stato ora rivisto. Grazie a nuovi investimenti, KTM può accelerare questo processo. Secondo un rapporto di GPOne, KTM si è assicurata fondi sufficienti per raggiungere questo obiettivo di rimborso entro il maggio 2025.

Questo potrebbe essere un grande vantaggio nell'imminente voto dei creditori del 25 febbraio. I principali azionisti, come Bajaj e CFMoto, hanno aumentato i loro investimenti in KTM, mentre altri 23 investitori si sono impegnati fino a 900 milioni di euro. Inoltre, KTM prevede di riavviare la produzione di motociclette a marzo, anche se per farlo ha bisogno di altri 150 milioni di euro.

Il conto alla rovescia

Con l'avvicinarsi del 25 febbraio, KTM si trova a un bivio. Se i creditori approveranno il piano, l'azienda potrà superare con successo la crisi e tornare alla piena operatività. Tuttavia, se i creditori lo respingono, il futuro potrebbe essere catastrofico.