El destino de KTM se decidirá el 25 de febrero, cuando los acreedores voten sobre el plan de reestructuración de la empresa, una decisión que podría determinar si la icónica marca de motocicletas sobrevive o se hunde.

Luchas financieras

El año pasado, KTM entró en autoadministración para evitar la quiebra tras caer en una grave crisis financiera. Las deudas de la empresa se estiman en unos 2.000 millones de euros. En respuesta, KTM detuvo la producción de motocicletas y despidió a un número significativo de empleados.

En un cambio de liderazgo, su CEO durante muchos años, Stefan Pierer, dimitió, dejando paso al anterior Co-CEO Gottfried Neumeister. La empresa matriz de KTM, Pierer Mobility Group, también ha tenido que hacer duros recortes financieros, como la venta de su participación en MV Agusta.

La empresa también ha tenido que hacer recortes financieros, como la venta de su participación en MV Agusta.

Esperanzas de recuperación

A pesar de estos retos, KTM ha conseguido mantenerse a flote y sigue adelante con su plan de reestructuración. El plan, creado originalmente para saldar el 30% de sus deudas en dos años, ha sido revisado. Gracias a nuevas inversiones, KTM puede acelerar este proceso. Según un informe de GPOne, KTM ha conseguido ahora fondos suficientes para cumplir este objetivo de reembolso antes de mayo de 2025.

Esto podría ser una gran ventaja en la próxima votación de acreedores del 25 de febrero. Importantes accionistas como Bajaj y CFMoto han aumentado su inversión en KTM, mientras que otros 23 inversores se han comprometido a aportar hasta 900 millones de euros. Además, KTM tiene previsto reanudar la producción de motocicletas en marzo, aunque para ello necesita 150 millones de euros adicionales.

La cuenta atrás

A las puertas del 25 de febrero, KTM se encuentra en una encrucijada. Si los acreedores aprueban el plan, la empresa podría sobrevivir con éxito a la crisis y volver a operar a pleno rendimiento. Sin embargo, si los acreedores lo rechazan, el futuro podría ser catastrófico.