Red Bull

Max Verstappen (kontrakt do końca sezonu 2028)

Po zdobyciu swojego pierwszego tytułu mistrza świata z Red Bullem w 2021 roku, Verstappen podpisał ogromne sześcioletnie przedłużenie kontraktu. Zanim nadejdzie rok 2025, będzie dopiero w połowie jego trwania. Holender jest w pełni oddany Red Bullowi i odrzucił wszelkie spekulacje, że może dołączyć do Mercedesa w 2025 roku.

Sergio Perez (kontrakt do końca sezonu 2026)

Perez podpisał nowe 2-letnie przedłużenie kontraktu z Red Bullem na początku tego roku. Pomimo rozczarowujących wyników w tym sezonie i plotek, że Red Bull może go zwolnić, zespół potwierdził przed przerwą wakacyjną, że Perez będzie kontynuował współpracę zgodnie z umową.

 

McLaren

Lando Norris (“wieloletnie przedłużenie kontraktu” po sezonie 2025)

Norris podpisał długoterminowe przedłużenie kontraktu z McLarenem na początku 2022 roku, zatrzymując go w zespole po 2025 roku i zasadniczo blokując jakiekolwiek zainteresowanie ze strony innych zespołów F1.

Oscar Piastri (kontrakt do końca sezonu 2026)

Piastri podpisał nowy kontrakt z McLaren przed zakończeniem swojego debiutanckiego sezonu w 2023 roku, przedłużając współpracę z zespołem do końca 2026 roku po bardzo imponującym debiutanckim sezonie. McLaren jest bardzo zadowolony z pozyskania Piastriego w 2023 roku, ponieważ krążyły plotki, że przejdzie do Alpine, ponieważ był częścią ich akademii w Formule 2.

 

Mercedes

George Russel (kontrakt do końca sezonu 2025)

Mercedes potwierdził na początku tego roku, że Russell i Hamilton będą kontynuować współpracę z zespołem w 2025 roku, jednak później Hamilton podpisał kontrakt z Ferrari i pozostawił wszystkich bez słowa.

TBA

Drugi kierowca Mercedesa na rok 2025 powinien zostać ogłoszony wkrótce, zgodnie z informacjami zespołu.

 

Ferrari

Charles Leclerc (kontrakt na “kilka kolejnych sezonów” po sezonie 2025)

Jest pewne, że Leclerc pozostanie w swoim wymarzonym zespole do sezonu 2025. Nie ma jednak konkretnych informacji na temat długości kontraktu Leclerca.

Lewis Hamilton (“wieloletnia umowa”)

Hamilton dokonał sensacyjnej zmiany z Mercedesa na Ferrari, zanim jeszcze sezon 2024 miał szansę się rozpocząć i pozostawił wielu fanów i cały padok bez słowa. Według niego, nadal jest w pełni zaangażowany w Mercedesa w 2024 roku, ale jest podekscytowany rozpoczęciem współpracy z Ferrari w 2025 roku.

 

Aston Martin

Fernando Alonso (“wieloletnia umowa” co najmniej do końca sezonu 2026)

Alonso podpisał wieloletnią umowę z Aston Martinem na początku tego roku i po raz kolejny zapewnił sobie pozycję najstarszego kierowcy na starcie, który wciąż jest głodny podiów i zwycięstw w wyścigach.

Lance Stroll (kontrakt na sezon 2025 i kolejne)

Współpraca Strolla i Aston Martina od wielu lat ma charakter ciągły. Długość jego kontraktu lub jakiekolwiek szczegóły pozostają niepewne.

 

Alpine

Pierre Gasly (wieloletnia umowa do “co najmniej” końca sezonu 2026)

Francuz podpisał nowe przedłużenie kontraktu z drużyną w czerwcu tego roku. Będą kontynuować współpracę co najmniej do końca 2026 roku na podstawie wieloletniego kontraktu.

TBA

Drugi kierowca Alpine na 2025 rok powinien zostać ogłoszony wkrótce.

 

RB

Yuki Tsunoda (kontrakt do końca 2025 roku)

Tsunoda podpisał kontrakt z RB na swój piąty sezon w zespole, z nadzieją na awans na fotel Red Bulla, jeśli nadal będzie osiągał dobre wyniki.

TBA

Drugi kierowca RB na 2025 rok powinien zostać ogłoszony wkrótce.

 

Haas

Esteban Ocon (“wieloletnia umowa” co najmniej do końca sezonu 2026)

Na początku tego roku Alpine zdecydowało się nie kontynuować współpracy z Oconem. Później zdecydował się on podpisać wieloletnią umowę z Haasem.

Oliver Bearman (“wieloletnia umowa” przynajmniej do końca sezonu 2026)

Haas postanowił całkowicie zmienić swój skład kierowców na sezon 2025 i sprowadzić kilka młodych talentów. Najbardziej idealnym wyborem wydawał się Bearman, który zastąpił Carlosa Sainza w tegorocznym Grand Prix Arabii Saudyjskiej, po tym jak zdiagnozowano u niego zapalenie wyrostka robaczkowego. Bearman zapewnił sobie 7. miejsce w tym wyścigu i zyskał sympatię Haasa z powodu tego osiągnięcia.

Po zapełnieniu miejsc, Haas nie będzie już kontynuował współpracy z Kevinem Magnussenem, który ma teraz bardzo małe szanse na znalezienie miejsca w F1 na przyszły rok.

 

Williams

Alexander Albon (kontrakt do “co najmniej” końca sezonu 2026)

Zgodnie z oczekiwaniami, Albon przedłużył kontrakt z Williamsem przed Grand Prix Emilii-Romanii w Imoli w połowie maja.

Carlos Sainz (kontrakt do końca sezonu 2026 z opcją przedłużenia)

Po podpisaniu przez Ferrari kontraktu z Hamiltonem, Sainz musiał szukać miejsca gdzie indziej. Udało mu się znaleźć dobrego partnera w Williamsie i podpisał z nimi 2-letnią umowę tuż przed rozpoczęciem przerwy wakacyjnej.

 

Sauber

Nico Hulkenberg (“wieloletnia umowa” co najmniej do końca sezonu 2026)

Sauber, który wkrótce stanie się Audi w 2026 roku, zdołał podpisać kontrakt z Hulkenbergiem po tym, jak niemiecki producent wykazał nim zainteresowanie. Utrudni to pracę Valtteriemu Bottasowi lub Guanyu Zhou, ponieważ teraz dostępne jest dla nich tylko jedno miejsce, a jeden z nich najprawdopodobniej opuści F1 w przyszłym roku.

TBA

Drugi kierowca Saubera na rok 2025 powinien zostać ogłoszony wkrótce.

 

 

CZYTAJ WIĘCEJ O TYM, KTO MA NAJWIĘKSZE PRAWDOPODOBIEŃSTWO ZABEZPIECZYĆ OSTATNIE 4 POZOSTAŁE MIEJSCA TUTAJ