La saison 2024 ayant franchi la moitié de son cap, tous les sièges sont presque occupés à ce stade. Qui a signé un nouvel accord, qui a un contrat valide et qui devrait s'inquiéter pour sa place en Formule 1 l'année prochaine ?
Red Bull
Max Verstappen (contrat jusqu'à la fin de la saison 2028)
Après avoir remporté son premier titre de champion du monde avec Red Bull en 2021, Verstappen a signé une énorme prolongation de contrat de six ans. Lorsque 2025 arrivera, il n'en sera qu'à la moitié. Le Néerlandais s'est pleinement engagé avec Red Bull et a balayé toutes les spéculations selon lesquelles il pourrait rejoindre Mercedes en 2025.
Sergio Perez (contrat jusqu'à la fin de la saison 2026)
Perez a signé une nouvelle prolongation de contrat de deux ans avec Red Bull en début d'année. Malgré ses résultats décevants cette saison et certaines rumeurs selon lesquelles Red Bull pourrait le licencier, l'équipe a confirmé avant la pause estivale que Perez continuerait à travailler avec elle conformément à son contrat pour l'instant.
McLaren
Lando Norris (« prolongation de contrat pluriannuelle » au-delà de la saison 2025)
Norris a signé une prolongation de contrat à long terme avec McLaren au début de l'année 2022, ce qui lui permet de rester dans l'équipe jusqu'en 2025 et de bloquer tout intérêt de la part d'autres écuries de F1.
Oscar Piastri (contrat jusqu'à la fin de la saison 2026)
Oscar Piastri a signé un nouveau contrat avec McLaren avant la fin de sa première saison en 2023, prolongeant ainsi son partenariat avec l'équipe jusqu'à la fin de 2026 après une saison de débutant très impressionnante. McLaren est très heureux d'avoir pu s'assurer les services de Piastri en 2023, car la rumeur voulait qu'il aille chez Alpine parce qu'il faisait partie de leur académie en Formule 2.
Mercedes
George Russel (contrat jusqu'à la fin de la saison 2025)
Mercedes a confirmé en début d'année que Russell et Hamilton resteraient dans l'équipe en 2025. Cependant, plus tard, Hamilton a signé avec Ferrari, laissant tout le monde sans voix.
TBA
Le deuxième pilote Mercedes pour 2025 devrait être annoncé très prochainement, selon l'équipe.
Ferrari
Charles Leclerc (contrat pour « plusieurs saisons supplémentaires » au-delà de la saison 2025)
Il est certain que Leclerc restera dans l'équipe de ses rêves pour la saison 2025. Cependant, il n'y a pas d'information spécifique sur la durée du contrat de Leclerc.
Lewis Hamilton (« contrat pluriannuel »)
Hamilton a fait un passage sensationnel de Mercedes à Ferrari avant même que la saison 2024 n'ait pu commencer et a laissé de nombreux fans et l'ensemble du paddock sans voix. Selon lui, il est toujours pleinement engagé avec Mercedes en 2024, mais il est enthousiaste à l'idée de commencer à travailler avec Ferrari en 2025.
Aston Martin
Fernando Alonso (« contrat pluriannuel » jusqu'à la fin de la saison 2026 au moins)
Alonso a signé un contrat pluriannuel avec Aston Martin en début d'année et a une fois de plus confirmé sa position de pilote le plus âgé de la grille, toujours avide de podiums et de victoires en course.
Lance Stroll (contrat pour la saison 2025 et au-delà)
Le partenariat entre Lance Stroll et Aston Martin se poursuit depuis de nombreuses années. La durée de son contrat et tous les détails restent incertains.
Alpine
Pierre Gasly (contrat pluriannuel jusqu'à « au moins » la fin de la saison 2026)
Le Français a signé une nouvelle prolongation de contrat avec l'équipe en juin dernier. Ils poursuivront leur partenariat jusqu'à la fin de la saison 2026 au moins dans le cadre d'un contrat pluriannuel.
TBA
Le deuxième pilote Alpine pour 2025 devrait être annoncé prochainement.
RB
Yuki Tsunoda (contrat jusqu'à fin 2025)
Tsunoda a signé avec RB pour sa cinquième saison au sein de l'équipe, avec l'espoir de pouvoir encore évoluer vers un siège Red Bull s'il continue à réaliser de bonnes performances comme jusqu'à présent.
TBA
Le deuxième pilote RB pour 2025 devrait être annoncé prochainement.
Haas
Esteban Ocon (« contrat pluriannuel » jusqu'à la fin de la saison 2026 au moins)
Au début de l'année, Alpine a décidé de ne pas poursuivre son partenariat avec Ocon. Plus tard, il a décidé de signer un contrat pluriannuel avec Haas.
Oliver Bearman (« contrat pluriannuel » jusqu'à la fin de la saison 2026 au moins)
Haas a décidé de changer complètement son équipe de pilotes pour 2025 et de faire appel à de jeunes talents. Le choix le plus idéal semblait être Bearman, qui a remplacé Carlos Sainz lors du Grand Prix d'Arabie Saoudite de cette année, après que l'appendicite de ce dernier ait été diagnostiquée. Bearman a obtenu la 7e place lors de cette course et s'est attiré la sympathie de Haas grâce à cette performance.
Les places étant occupées, Haas ne poursuivra pas son partenariat avec Kevin Magnussen, qui a désormais très peu de chances de retrouver une place en F1 l'année prochaine.
Williams
Alexander Albon (contrat jusqu'à « au moins » la fin de la saison 2026)
Comme prévu, Alexander Albon a renouvelé son contrat avec Williams avant le Grand Prix d'Émilie-Romagne à Imola à la mi-mai.
Carlos Sainz (contrat jusqu'à la fin de la saison 2026 avec une « option de prolongation »)
Après que Ferrari a signé avec Hamilton, Sainz a dû chercher une place ailleurs. Il a réussi à trouver un bon partenaire chez Williams et a signé un contrat de deux ans juste avant le début des vacances d'été.
Sauber
Nico Hulkenberg (« contrat pluriannuel » jusqu'à la fin de la saison 2026 au moins)
Sauber, qui deviendra bientôt Audi en 2026, a réussi à signer Hulkenberg après que le constructeur allemand a manifesté son intérêt pour lui. Il compliquera la tâche de Valtteri Bottas ou de Guanyu Zhou, car il n'y a plus qu'une seule place disponible pour eux et l'un d'entre eux quittera probablement la F1 l'année prochaine.
TBA
Le deuxième pilote Sauber pour 2025 devrait être annoncé prochainement.
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