Jorge Martin uważa, że Ducati musi żałować, że nie podpisało z nim kontraktu po zwycięstwie nad Francesco Bagnaią w walce o tytuł w 2024 roku.

Martinowi odmówiono awansu do fabrycznego zespołu Ducati na 2025 rok po czterech latach spędzonych w satelickim zespole Pramac. Zamiast tego Ducati zdecydowało się podpisać kontrakt z Marciem Marquezem.

Początkowo Ducati planowało promować Martina po jego imponujących występach w poprzednich sezonach, ale decyzja uległa zmianie, gdy Marquez odmówił dołączenia do Pramac z fabrycznym motocyklem. Decyzja ta została podjęta na początku sezonu, podczas Grand Prix Włoch w czerwcu, kiedy Martin wciąż walczył o mistrzostwo z Bagnaią.

Teraz, po zdobyciu tytułu na motocyklu satelickim i pokonaniu faworyzowanego zawodnika Ducati, Bagnaia, Martin uważa, że Ducati prawdopodobnie ponownie zastanawia się nad swoją decyzją.

“Kiedy to wszystko zostało postanowione, nie byłem jeszcze mistrzem. Trudno jest przewidzieć takie rzeczy, ale jasne jest, że teraz prawdopodobnie tego żałują, ” powiedział. “ Ale musisz ich o to zapytać. W końcu dbam o siebie, życie zabiera cię w miejsca, których się nie spodziewasz.

Podczas gdy Ducati skupiało się na wspieraniu Bagnai w walce o trzeci z rzędu tytuł, Martin otrzymał ten sam sprzęt w Pramac. Dzięki konsekwentnym występom zapewnił sobie pierwszy tytuł, mimo że wygrał mniej wyścigów niż w 2023 r.

Chociaż przyznał, że Bagnaia miał przewagę, będąc w lepiej finansowanym zespole fabrycznym, Martin pochwalił Ducati za zapewnienie równego traktowania przez cały sezon.

“Mój sprzęt był taki sam jak Pecco', nie mogę temu zaprzeczyć, ” powiedział. “Ale traktowanie w fabryce jest zupełnie inne. Kiedy jesteś w oficjalnym zespole, wszyscy pracują dla ciebie, starając się uczynić cię zwycięzcą. Czułem się, jakby w moim zespole było dwanaście osób przeciwko dwustu lub trzystu. To sprawiło, że było trudniej. Ale dziękuję Ducati za to, że nie zrobili nic przeciwko nam. Nikt się tego nie spodziewał, wszyscy oczekiwali, że w ostatnich kilku wyścigach wydarzy się coś dziwnego, ale oni zachowali się bardzo szlachetnie i to jest godne podziwu.

W 2024 roku hierarchia Ducati’była dość jasna, z Martinem i Bagnaią na czele. Tylko sporadyczne zwycięstwa Enei Bastianiniego i Marqueza zakłócały status quo, a para ta odniosła pięć zwycięstw w 20 wyścigach.

Martin jest wdzięczny, że ścigał się u boku Bagnai, Marqueza i Bastianiniego, ponieważ poprawiło to jego umiejętności i pomogło mu zdobyć mistrzostwo.

“Pecco Bagnaia, Marc Marquez i Enea Bastianini sprawili, że stałem się lepszym zawodnikiem, popchnęli mnie do dawania z siebie wszystkiego”, powiedział Martin. “Kiedy nie byłem jednym z nich, to drugi mógł wygrać, a ja zawsze byłem w tej walce i to zrobiło różnicę. To był bardzo trudny tytuł do zdobycia, osiągnęliśmy historyczny rekord punktowy, co już mówi, że konkurencyjność była bardzo wysoka, a pokonanie ich jest niesamowite.

Martin dołączy do Aprilii w 2025 roku jako część nowego składu, w skład którego wchodzi inny wygnaniec z Ducati, Marco Bezzecchi.