Jorge Martin pense que Ducati doit regretter de ne pas l'avoir fait signer dans son équipe d'usine après sa victoire sur Francesco Bagnaia dans le combat pour le titre 2024.

Martin s'est vu refuser une promotion dans l'équipe d'usine Ducati pour 2025 après ses quatre années passées dans l'équipe satellite Pramac. Au lieu de cela, Ducati a choisi de signer Marc Marquez.

Initialement, Ducati prévoyait de promouvoir Martin après ses performances impressionnantes des saisons précédentes, mais la décision a changé lorsque Marquez a refusé de rejoindre Pramac avec une moto d'usine. Cette décision a été prise au début de la saison, lors du Grand Prix d'Italie en juin, alors que Martin était encore en lutte pour le championnat contre Bagnaia.

Maintenant, après avoir remporté le titre sur une moto satellite et battu Bagnaia, le pilote favori de Ducati, Martin pense que Ducati est probablement en train de reconsidérer sa décision.

« Quand tout cela a été décidé, je n'étais pas encore champion. Il est difficile de prédire ce genre de choses, mais il est clair qu'en ce moment, ils le regrettent probablement », a-t-il déclaré. « Mais c'est à eux qu'il faut poser la question. En fin de compte, je m'occupe de moi-même, la vie vous emmène là où vous ne vous y attendez pas ».

Alors que Ducati se concentrait sur le soutien de Bagnaia dans sa quête d'un troisième titre consécutif, Martin a reçu le même équipement à Pramac. Grâce à des performances régulières, il a obtenu son premier titre, même s'il a remporté moins de courses qu'en 2023.

Bien qu'il reconnaisse que Bagnaia avait l'avantage de faire partie d'une équipe d'usine mieux financée, Martin a félicité Ducati pour avoir assuré l'égalité de traitement tout au long de la saison.

« Mon équipement était le même que celui de Pecco, je ne peux pas le nier », a-t-il déclaré. « Mais le traitement à l'usine est complètement différent. Lorsque vous êtes dans une équipe officielle, tout le monde travaille pour vous et essaie de faire de vous le vainqueur. J'avais l'impression qu'il y avait douze personnes dans mon équipe contre deux ou trois cents. Cela a rendu les choses plus difficiles. Mais je remercie Ducati de n'avoir rien fait contre nous. Personne ne s'y attendait, tout le monde s'attendait à ce que quelque chose d'étrange se produise lors des dernières courses, mais ils ont été très nobles, et c'est admirable. »

En 2024, la hiérarchie de Ducati était assez claire, avec Martin et Bagnaia en tête du peloton. Seules les victoires occasionnelles d'Enea Bastianini et de Marquez ont perturbé le statu quo, avec cinq victoires à eux deux sur 20 courses.

Martin est reconnaissant d'avoir couru aux côtés de Bagnaia, Marquez et Bastianini, car cela lui a permis d'améliorer ses compétences et l'a aidé à remporter le championnat.

« Pecco Bagnaia, Marc Marquez et Enea Bastianini ont tous fait de moi un meilleur pilote, ils m'ont poussé à donner le meilleur de moi-même », a déclaré Martin. « Quand je n'étais pas l'un d'entre eux, c'était l'autre qui aurait pu gagner, et j'ai toujours été dans la bataille, ce qui a fait la différence. Ce fut un titre très difficile à remporter, nous avons réalisé un record historique de points, ce qui vous dit déjà que la compétitivité était très élevée, et les avoir battus est incroyable. »

Martin rejoindra Aprilia en 2025 au sein d'une nouvelle équipe qui comprendra un autre exilé de Ducati, Marco Bezzecchi.