Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
MotoGP francescobagnaia maverickvinalez motogpbarcelona thoughts
Francesco Bagnaia opowiedział o przerażającym momencie podczas treningu MotoGP w Barcelonie, kiedy Maverick Viñales wyprzedził go z dużą prędkością, powodując wypadek. Bagnaia, który nie odniósł obrażeń w wyniku upadku, opowiedział o tym, jak niespodziewane wyprzedzenie po zewnętrznej doprowadziło do utraty kontroli nad jego Ducati.
Francesco Bagnaia podzielił się swoimi odczuciami na temat incydentu, w którym Maverick Viñales zbliżył się do niego z dużą prędkością podczas rozpoczęcia treningów wolnych w Barcelonie.
Bagnaia jechał powoli na głównej prostej, kiedy zwolnił, a Viñales minął go po zewnętrznej z niemal wyścigową prędkością. To spowodowało, że Bagnaia zablokował przednie koło swojego motocykla, przez co upadł w Zakręcie 1. Mimo, że Bagnaia poobcierał skóry, nie odniósł żadnych obrażeń.
Wypadek był bardzo nietypowy, ponieważ sesja oficjalnie się zakończyła, a zawodnicy ćwiczyli starty do sprintu i wyścigu głównego.
Odnosząc się do incydentu, Bagnaia przyznał, że zwolnił bardziej niż powinien, ale był zaskoczony, gdy Viñales zdecydował się wyprzedzić go po zewnętrznej, a nie po wewnętrznej.
“Przegapiłem start, ponieważ moja tylna opona się obróciła, a my’jesteśmy na limicie z silnikiem, więc’nie chciałem naciskać,” wyjaśnił Bagnaia. “Moim błędem było zbytnie zwolnienie, ale szczerze mówiąc, kiedy’nadjeżdżasz tak szybko, jedziesz po wewnętrznej— tam było pełno miejsca.
“Słyszałem, jak nadjeżdża i myślałem, że zajmie wewnętrzną linię. Ale potem zobaczyłem, jak nadjeżdża z normalną prędkością po zewnętrznej, na krawężniku, z poruszającym się motocyklem i przestraszyłem się. Wtedy właśnie straciłem przód.
Bagnaia zwrócił również uwagę, że prowadzenie motocykla z oponami, których używał, wymaga płynnych zmian kierunku jazdy, czego nie udało mu się wykonać w tym momencie.
Viñales powiedział, że dał Bagnaia dużo miejsca, gdy mijał go w Zakręcie 1, sugerując, że reakcja i hamowanie Bagnaia’ spowodowały wypadek.
“Starty treningowe służą do ćwiczenia startów. Dojeżdżasz do pierwszego zakrętu i próbujesz odłączyć się, hamując późno,” powiedział Viñales. “Pecco był bardzo wolny, w środku. Próbowałem go ominąć i wyjechałem na zewnętrzną, zostawiając dwa motocykle miejsca. Nawet nie przejechałem tak blisko.
Po przeanalizowaniu wypadku, Viñales dodał: “Na początku myślałem, że może to ja spowodowałem, ale kiedy zobaczyłem powtórkę, było dużo miejsca. Myślę, że po prostu się przestraszył, złapał za przedni hamulec i zablokował oponę. To było szalone.”
😱 @PeccoBagnaia locked the front as Maverick was passing!
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 15, 2024
That's a crash during the practice start session for the title challenger 💥#SolidarityGP 🏁 pic.twitter.com/RBqgwmtErG
PART OF TICKETSGP GROUP
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.