Francesco Bagnaia verklaart crash met Maverick Viñales tijdens training

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

15. 11. 2024 19:19 CET
icon timer
2 min

Francesco Bagnaia verklaart crash met Maverick Viñales tijdens training

Eliška Ryšánková

News.GP-journalist die alles te maken heeft met de spannende wereld van de MotoGP en Formule 1.

MotoGP francescobagnaia maverickvinalez motogpbarcelona thoughts

Francesco Bagnaia heeft verteld over een angstaanjagend moment tijdens de MotoGP training in Barcelona toen Maverick Viñales hem met hoge snelheid inhaalde, met een crash tot gevolg. Bagnaia, die niet gewond raakte bij de val, vertelde hoe een onverwachte inhaalactie aan de buitenkant ertoe leidde dat hij de controle over zijn Ducati verloor.

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

Francesco Bagnaia deelde zijn gevoelens over een incident toen Maverick Viñales hem op hoge snelheid naderde tijdens de start van de vrije training in Barcelona.

Bagnaia reed langzaam op het rechte stuk toen, toen hij afremde, Viñales hem aan de buitenkant voorbijreed op bijna racesnelheid. Hierdoor blokkeerde Bagnaia het voorwiel van zijn motor, waardoor hij in bocht 1 ten val kwam. Hoewel hij zijn pak beschadigde tijdens het incident, liep Bagnaia geen verwondingen op.

De crash was hoogst ongebruikelijk, want de sessie was officieel afgelopen en de rijders oefenden racestarts voor de sprint en de hoofdrace.

Terugkijkend op het incident erkende Bagnaia dat hij langzamer had gereden dan hij had moeten doen, maar hij was verrast toen Viñales ervoor koos om hem aan de buitenkant te passeren in plaats van aan de binnenkant.

“Ik miste de start omdat mijn achterband spinde en we’op de limiet zaten met de motor, dus ik’wilde niet pushen,” legde Bagnaia uit. “Mijn fout was dat ik te veel vertraagde, maar eerlijk gezegd, als je’zo snel aankomt, ga je naar de binnenkant—daar was veel ruimte.

“Ik hoorde hem aankomen en dacht dat hij de binnenlijn zou nemen. Maar toen zag ik hem op normale snelheid aan de buitenkant aankomen, op de stoeprand, met de motor in beweging en ik werd bang. Toen verloor ik de voorkant.”

Bagnaia wees er ook op dat het rijgedrag van de motor, met de banden die hij gebruikte, soepele richtingsveranderingen vereist—iets wat hij op dat moment niet deed.

Viñales zei dat hij Bagnaia alle ruimte gaf toen hij hem passeerde in bocht 1, wat suggereert dat Bagnaia’s reactie en remgedrag de crash veroorzaakten.

“Oefenstarts zijn om te oefenen. Je komt bij de eerste bocht en probeert los te komen door laat te remmen,” zei Viñales. “Pecco was erg langzaam, in het midden. Ik probeerde hem te ontwijken en ging naar buiten, waardoor ik twee motoren’ ruimte overhield. Ik kwam er niet eens zo dicht langs.”

Na het bekijken van de crash voegde Viñales toe: “Eerst dacht ik dat ik het misschien had veroorzaakt, maar toen ik de herhaling zag, was er genoeg ruimte. Ik denk dat hij gewoon bang werd, naar de voorrem greep en de band blokkeerde. Het was gek.”

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Naar het onderwerp

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

logo-newsgp
Informatie

icon F1 and MotoGPF1 en MotoGP nieuws

icon articlesNieuwe artikelen elke dag

icon worldNieuws van over de hele wereld

icon reportsVerslagen van races

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

F1 & MotoGP nieuws over de hele wereld

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

newsroom@news.gp

News.GP RSS

News.GP Formule 1 RSS

News.GP MotoGP RSS


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.