In de Formule 1 leidt stagnatie vaak tot achteruitgang. Hetzelfde principe geldt voor teamstructuren. Omdat de eisen van Grand Prix-races evolueren en teams te maken hebben met constante personeelswisselingen, is het cruciaal om niet vast te houden aan verouderde methodes, zelfs als die ooit succes hebben gebracht.

Red Bull Racing, dat dit jaar een kleine crisis doormaakte door het vertrek van sleutelfiguren als Adrian Newey en Jonathan Wheatley, omarmt een belangrijke verandering. Het team past zijn aanpak voor het seizoen 2025 aan om competitief te blijven temidden van de toenemende rivaliteit.

Deze transformatie volgt op Wheatley’s overstap naar Sauber als teambaas. Volgens Red Bull’s teambaas, Christian Horner, “Jonathan's overstap heeft een geweldige kans geboden om te reorganiseren hoe we gaan racen.” De herstructurering houdt in dat Wheatley’s eerdere verantwoordelijkheden worden verdeeld over verschillende nieuwe functies.

Max Verstappen’s lange tijd race engineer, GianPiero Lambiase, zal in de nieuw gecreëerde rol van Head of Racing stappen. Stephen Knowles, voormalig senior strategy engineer, wordt Head of Sporting Regulations en onderhoudt rechtstreeks contact met de FIA. Richard Wolverson, senior ingenieur autotechniek, wordt hoofd raceoperaties, bijgestaan door Tony Burrows. Gerrard O’Reilly krijgt de leiding over de teamlogistiek.

Hoewel deze namen niet bekend zijn bij fans, worden ze intern gezien als cruciaal voor het toekomstige succes van het team. Horner beschrijft de reorganisatie als een “zeer sterke manoeuvre,” benadrukkend dat elk individu expertise zal brengen in hun nieuwe rollen.

De reorganisatie speelt in op de snel veranderende aard van F1. Het concurrentievermogen van de grid en de strenge regels hebben gespecialiseerde rollen noodzakelijk gemaakt in plaats van één persoon die alle aspecten beheert. Horner merkt op dat de vorige structuur, met Wheatley die toezicht hield op alle gebieden, verouderd was. “F1 evolueert naar een meer geïntegreerde omgeving,” Horner zegt.

Horner heeft vertrouwen in Lambiase’s vermogen om uit te blinken in zijn nieuwe rol. “Hij’is een racer, pragmatisch en staat hoog aangeschreven,” aldus Horner. Lambiase zal nauw blijven samenwerken met Verstappen, zodat hij niet wordt afgeleid van zijn kerntaken. De creatie van specifieke rollen voor FIA-interacties en operationele taken is bedoeld om focus en efficiëntie te ondersteunen.

Deze structurele verschuiving weerspiegelt Red Bull's toewijding aan evolutie en innovatie. Ondanks de uitdagingen van het huidige seizoen en het verlies van toptalent is Horner optimistisch. Met de voorbereidingen voor een nieuw motorproject en de voortdurende interne ontwikkeling is er een gevoel van opwinding over de toekomst.

Terwijl Red Bull zich richt op het behalen van de huidige kampioenschappen en zich voorbereidt op 2025 en daarna, blijft het team zich richten op het verbeteren van de prestaties in het heden. Horner benadrukt de recente vooruitgang en kijkt uit naar de impact van deze veranderingen op de komende races, waaronder de Grand Prix van Singapore.