En la Fórmula 1, el estancamiento a menudo conduce a la regresión. El mismo principio se aplica a las estructuras de los equipos. A medida que las exigencias de los Grandes Premios evolucionan y los equipos se enfrentan a constantes cambios de personal, es crucial no aferrarse a métodos anticuados, incluso si alguna vez trajeron el éxito.

Red Bull Racing, que este año ha atravesado una pequeña crisis marcada por la marcha de figuras clave como Adrian Newey y Jonathan Wheatley, está llevando a cabo una importante reorganización. El equipo está adaptando su enfoque para la temporada 2025 con el fin de seguir siendo competitivo en medio de una rivalidad cada vez mayor.

Esta transformación se produce después de que Wheatley se trasladara a Sauber como director del equipo. Según el director del equipo Red Bull, Christian Horner, "la marcha de Jonathan nos ha brindado una gran oportunidad para reorganizar nuestra forma de competir".

GianPiero Lambiase, ingeniero de carrera de Max Verstappen desde hace muchos años, asumirá el nuevo cargo de Jefe de Carreras. Stephen Knowles, antiguo ingeniero jefe de estrategia, se convertirá en Jefe de Reglamentos Deportivos, en contacto directo con la FIA. Richard Wolverson, Ingeniero Jefe de Ingeniería de Automóviles, asumirá el cargo de Jefe de Operaciones de Carrera, con el apoyo de Tony Burrows. Gerrard O’Reilly se encargará de la logística del equipo.

Aunque estos nombres pueden no ser familiares para los aficionados, son reconocidos internamente como cruciales para el éxito futuro del equipo. Horner describe la reorganización como una “maniobra frontal muy fuerte,” haciendo hincapié en que cada individuo aportará experiencia a sus nuevas funciones.

La reorganización aborda la naturaleza rápidamente cambiante de la F1. La competitividad de la parrilla y las estrictas regulaciones han hecho necesarias funciones especializadas en lugar de que una sola persona gestione todos los aspectos. Horner señala que la estructura anterior, en la que Wheatley supervisaba todas las áreas, se estaba quedando anticuada. “La F1 está evolucionando hacia un entorno más integrado,” afirma Horner.

Horner confía en la capacidad de Lambiase para sobresalir en su nuevo papel. “Es un piloto, pragmático y muy apreciado,” mencionó Horner. Lambiase seguirá trabajando estrechamente con Verstappen, asegurando que no se distraiga de sus responsabilidades principales. La creación de roles específicos para las interacciones y tareas operativas de la FIA está diseñada para apoyar el enfoque y la eficiencia.

Este cambio estructural refleja el compromiso de Red Bull con la evolución y la innovación. A pesar de los desafíos de la temporada actual y la pérdida de los mejores talentos, Horner es optimista. Con los preparativos para un nuevo proyecto de motor y el desarrollo interno en curso, hay un sentido de entusiasmo sobre el futuro.

Mientras Red Bull tiene como objetivo cerrar los campeonatos actuales y prepararse para 2025 y más allá, el equipo sigue centrado en mejorar el rendimiento en el presente. Horner destaca los progresos recientes y espera ver cómo estos cambios impactarán en las próximas carreras, incluido el Gran Premio de Singapur.