In Formula 1, la stagnazione porta spesso alla regressione. Lo stesso principio si applica alle strutture delle squadre. Poiché le esigenze dei Gran Premi si evolvono e le squadre devono affrontare continui cambiamenti di personale, è fondamentale non aggrapparsi a metodi obsoleti, anche se un tempo hanno portato al successo.

Red Bull Racing, che quest'anno ha attraversato una piccola crisi segnata dalla partenza di figure chiave come Adrian Newey e Jonathan Wheatley, sta affrontando un significativo cambiamento. Il team sta adattando il suo approccio alla stagione 2025 per rimanere competitivo in mezzo a una crescente rivalità.

Questa trasformazione segue il passaggio di Wheatley’alla Sauber come team principal. Secondo il team principal della Red Bull, Christian Horner, “il passaggio di Jonathan ha fornito una grande opportunità di riorganizzare il nostro modo di correre.”La ristrutturazione prevede la distribuzione delle precedenti responsabilità di Wheatley tra diversi nuovi ruoli.

L'ingegnere di gara di lunga data di Max Verstappen, GianPiero Lambiase, assumerà il nuovo ruolo di Head of Racing. Stephen Knowles, ex ingegnere strategico senior, diventerà responsabile dei regolamenti sportivi, in collegamento diretto con la FIA. Richard Wolverson, ingegnere senior dell'ingegneria dell'auto, assumerà il ruolo di responsabile delle operazioni di gara, affiancato da Tony Burrows. Gerrard O’Reilly si occuperà della logistica della squadra.

Anche se questi nomi potrebbero non essere familiari agli appassionati, sono riconosciuti internamente come cruciali per il futuro successo del team. Horner descrive la riorganizzazione come una “manovra frontale molto forte,” sottolineando che ogni individuo porterà esperienza nei suoi nuovi ruoli.

La revisione affronta la natura in rapida evoluzione della F1. La competitività della griglia e i regolamenti stringenti hanno reso necessari ruoli specializzati piuttosto che un'unica persona che gestisca tutti gli aspetti. Horner osserva che la struttura precedente, con Wheatley che supervisionava tutte le aree, stava diventando obsoleta. “La F1 si sta evolvendo in un ambiente più integrato,” dice Horner.

Horner confida nella capacità di Lambiase di eccellere nel suo nuovo ruolo. “È un pilota, pragmatico e molto stimato,” ha detto Horner. Lambiase continuerà a lavorare a stretto contatto con Verstappen, senza distrarsi dalle sue responsabilità principali. La creazione di ruoli specifici per le interazioni e i compiti operativi della FIA è stata pensata per favorire la concentrazione e l'efficienza.

Questo cambiamento strutturale riflette l'impegno della Red Bull per l'evoluzione e l'innovazione. Nonostante le sfide della stagione in corso e la perdita dei migliori talenti, Horner è ottimista. Con i preparativi per il progetto di un nuovo motore e lo sviluppo interno in corso, c'è un senso di eccitazione per il futuro.

Mentre la Red Bull punta a vincere gli attuali campionati e a prepararsi per il 2025 e oltre, il team rimane concentrato sul miglioramento delle prestazioni nel presente. Horner sottolinea i recenti progressi e attende di vedere come questi cambiamenti avranno un impatto sulle prossime gare, compreso il Gran Premio di Singapore.