Als het seizoen ten einde loopt, is het niet voorbarig om Pedro Acosta uit te roepen tot rookie van het seizoen. Deze conclusie wordt ondersteund door zijn indrukwekkende staat van dienst: vijf podiumplaatsen, vier sprintfinishes in de top drie en een poleposition tijdens de Japanse Grand Prix, waardoor hij goed zichtbaar is voor zijn sponsors, vooral voor degenen die niet bij Ducati zijn aangesloten.

Dankzij het feit dat Acosta dit jaar de enige rookie op de grid is, kan hij toch worden omschreven als een doorgewinterde deelnemer. Dit komt door de aandacht die hij kreeg voor zijn MotoGP-debuut. Zijn prestaties tijdens de tests voorafgaand aan het seizoen en een podiumplaats in zijn eerste volledig natte race in Thailand laten zijn talent zien.

“Ik had moeite met het opwarmen van de remschijven en ik deed er langer over dan Jack en Brad,” merkte Acosta na de race op. “Ik had ook problemen met de grip van de achterbanden. Het was moeilijk om het mentaal te analyseren. Maar met nog vijf ronden te gaan, ging de knop om en begon ik snel te rijden. We gingen de goede kant op.”

Acosta is klaar om in 2025 de overstap te maken naar een fabrieks KTM-team. Deze overstap geeft aan dat KTM’vertrouwen heeft in de jonge rijder, zeker na de recente uitdagingen in het ontwikkelen van talent. Komend seizoen wordt cruciaal voor KTM om Acosta te helpen zijn doelen te bereiken, vooral na een reeks valpartijen in eerdere races die zijn consistentie hebben aangetast.

“Ik moet me richten op het finishen van races, zelfs als dat betekent dat ik genoegen moet nemen met de vijfde plaats,”zei hij na zijn Thailand sprint crash. “Op dit moment is mijn prioriteit het finishen van races om volgend jaar sterk te beginnen.”

Terwijl KTM sinds de doorbraak in 2020 een bekende kanshebber is geworden, heeft het dit niet consequent omgezet in overwinningen. Dit wordt weerspiegeld in recente wijzigingen in het management, waaronder het vertrek van Francesco Guidotti en de benoeming van Aki Ajo, die de visie van KTM's Acosta deelt.

Whith KTM is sinds de doorbraak in 2020 een bekende concurrent geworden.

Al met al is Acosta’s potentieel duidelijk, maar de vraag blijft: kan KTM dat potentieel ontsluiten en hem helpen de overwinningen te behalen waartoe hij in staat is?