Am Ende der Saison ist es nicht verfrüht, Pedro Acosta zum Rookie der Saison zu erklären. Diese Schlussfolgerung wird durch seine beeindruckende Bilanz untermauert: fünf Podiumsplätze, vier Top-Drei-Platzierungen im Sprint und eine Pole-Position beim Großen Preis von Japan, was ihn für seine Sponsoren, vor allem für die, die nicht mit Ducati zusammenarbeiten, ziemlich sichtbar macht.

Trotz der Tatsache, dass Acosta in diesem Jahr der einzige Rookie in der Startaufstellung ist, kann er als erfahrener Fahrer bezeichnet werden. Diese Ansicht rührt von der Aufmerksamkeit her, die er vor seinem MotoGP-Debüt erhielt. Seine Leistungen bei den Tests vor der Saison und ein Podiumsplatz bei seinem ersten Rennen auf nasser Strecke in Thailand zeigen sein Talent.

“Ich hatte Schwierigkeiten, die Bremsscheiben aufzuwärmen und brauchte länger als Jack und Brad,” bemerkte Acosta nach dem Rennen. “Ich hatte auch Probleme mit dem Grip der Hinterreifen. Es war schwierig, das mental zu analysieren. Aber fünf Runden vor Schluss legte ich einen Schalter um und begann, schnell zu fahren. Wir waren auf dem richtigen Weg.

Acosta ist bereit, 2025 in ein KTM-Werksteam aufzusteigen. Dieser Wechsel signalisiert das Vertrauen von KTM in den jungen Fahrer, besonders nach den jüngsten Herausforderungen in der Talentförderung. Die nächste Saison wird für KTM entscheidend sein, um Acosta zu helfen, seine Ziele zu erreichen, vor allem nach einer Reihe von Stürzen in den vergangenen Rennen, die seine Konstanz beeinträchtigt haben.

“Ich muss mich darauf konzentrieren, die Rennen zu beenden, auch wenn das bedeutet, dass ich mich mit dem fünften Platz zufrieden geben muss,” sagte er nach seinem Sturz im Thailand-Sprint. “Im Moment ist meine Priorität, die Rennen zu beenden, um nächstes Jahr stark zu starten.”

Während KTM seit seinem Durchbruch im Jahr 2020 zu einem bekannten Konkurrenten geworden ist, hat es das nicht konsequent in Siege umgesetzt. Das spiegelt sich in den jüngsten Veränderungen im Management wider, einschließlich des Abgangs von Francesco Guidotti und der Ernennung von Aki Ajo, der die Vision von KTM mit Acosta teilt.

Alles in allem ist das Potential von Acosta klar, aber die Frage bleibt: kann KTM dieses Potential ausschöpfen und ihm helfen, die Siege zu erringen, zu denen er fähig ist?