Maverick Viñales mag auf dem Papier beim Großen Preis von Katar wegen einer Reifendruck-Disqualifikation auf Platz 14 gelandet sein, aber seine Leistung erzählte eine ganz andere Geschichte. Sogar KTM’s Chef, Pit Beirer, sagte, dies sei der real deal.

Wie man sehen konnte, hat KTM in der Saison 2025 bisher zu kämpfen gehabt. Die Vibrationsprobleme haben es den Fahrern schwer gemacht, an der Spitze mitzuhalten. Und nach einem enttäuschenden Sprintrennen in Katar, bei dem alle vier Fahrer auf weiche Reifen setzten, hat es nicht geklappt. Für den Sonntag sah es also auch nicht vielversprechend aus. Aber dann begann das Rennen—und mit ihm kam Viñales’ erstaunliche Leistung.

Viñales, der erst kürzlich zu KTM gestoßen war, zeigte einen beeindruckenden Ein-Runden-Speed. Obwohl er als Sechster gestartet war, übernahm er später für einen Moment die Führung und schockte damit fast alle, einschließlich Marc Márquez. Dennoch hielt er sich auf dem zweiten Platz und kam nur 1,8 Sekunden hinter Márquez ins Ziel.

Es war ein großer Erfolg für KTM—bis die Strafe nach dem Rennen bekannt gegeben wurde.

Unglücklicherweise erhielt Viñales eine Strafe für einen Reifendruck, der unter dem gesetzlichen Minimum lag. Dies führte zu einer Zeitstrafe, die ihn auf Platz 14 zurückwarf.

Aber selbst mit diesem Ergebnis zeigten die offiziellen MotoGP-Kanäle hinter den Kulissen, dass die KTM-Bosse seine Leistung lobten.

“Diese Leistung war echt,” sagte Pit Beirer in einem MotoGP.com Hinter-den-Kulissen-Video. “Es ging nicht um Glück. Er war das ganze Rennen über stark und konstant.”

Tech3-Teamchef Hervé Poncharal sagte in demselben Video auch:

“Márquez musste in den letzten Runden bis ans Limit gehen, um wegzukommen. Bagnaia hat aufgegeben. Das zeigt, wie stark Maverick war.”

Viñales’ Crewchief, Manu Cazeaux, erklärte die Reifendrucksituation:

“Ich dachte, wir könnten etwas niedriger gehen, weil die Chance, dass er alleine fährt, gering war,” sagte er im MotoGP.com-Video. “Aber am Ende gingen wir auf Nummer sicher. Zumindest dachten wir das.”

Das Team war davon ausgegangen, dass Viñales in einer engen Gruppe fahren würde, also wurde der Reifendruck auf dieses Szenario hin eingestellt. Aber als er an der Spitze kämpfte und in sauberer Luft fuhr, fiel der Druck unter das Minimum von 1,8 bar.

Poncharal sagte später gegenüber Crash.net:

“Viñales ließ Márquez tatsächlich durch, nachdem er eine Warnung auf seinem Armaturenbrett über den niedrigen Druck erhalten hatte. Leider verpasste er die 60-Prozent-Grenze für die Renndistanz nur um ein paar Runden, was für eine Strafe reichte.

Zu allem Überdruss zog Márquez in den letzten Runden davon, was bedeutete, dass Viñales niemanden vor sich hatte, der ihm helfen konnte, die Reifentemperatur und den Druck zu erhöhen.

Allerdings war seine Leistung am Sonntag phänomenal. Selbst mit der Strafe hat Viñales gezeigt, dass er ernsthaftes Potenzial hat—und KTM auch.