Marc Marquez creëerde chaos tijdens de Grand Prix van Amerika en gebruikte zijn grondige kennis van de reglementen en rijderspsychologie om een voordeel te behalen zonder bestraft te worden. Een rode vlag zette echter alles terug, wat betekende dat geen enkele rijder werd bestraft zoals normaal wel het geval zou zijn.

Rond 30 minuten voor de geplande start begon het te regenen, waardoor de coureurs hun bandenkeuze moesten bespreken. Maar toen de baan sneller dan verwacht opdroogde, realiseerde Marquez zich dat zijn eerste beslissing verkeerd was. Hij deed een gewaagde zet—hij haastte zich van de grid vlak voor de opwarmronde om in de Ducati-garage over te stappen op zijn droge motor. Dit veroorzaakte een kettingreactie, waarbij meerdere rijders zijn voorbeeld volgden.

Waarom was dit controversieel? Volgens de regels wordt de race hervat als meer dan tien coureurs voor de start de grid verlaten, waardoor ze hun oorspronkelijke positie weer kunnen innemen. Marquez wist dit heel goed en waagde de gok, in de hoop dat anderen zouden volgen zodat hij geen straf zou krijgen.

“Ik ken de regels heel goed,”gaf Marquez toe in een interview met Motorsport.com. “Met nog acht minuten te gaan realiseerde ik me dat we een fout hadden gemaakt met de regenafstelling, maar ik wist ook dat de meeste rijders nog op natte banden reden. Toen ik mijn chef-monteur vroeg of mijn tweede motor klaar was, zei hij ja. Op dat moment besloot ik de grid te verlaten, omdat ik wist dat anderen zouden volgen en de race zou worden gestopt.”

Gelukkig voor hem verlieten precies tien rijders de grid, net één te weinig voor de drempel die nodig is voor een automatische herstart. De wedstrijdleiding greep echter in en gaf de race een rode vlag vanwege de verwarring en veiligheidsproblemen.

Fabio Di Giannantonio, die op de eerste rij startte, vatte de impact van Marquez’s acties samen.

“Ik had niet echt een eigen plan,”zei de Italiaan, die later als derde eindigde, zoals geciteerd door Crash.net. “Ik dacht gewoon, ‘Laten’we doen wat Marc doet.’Hij’is altijd slim in dit soort situaties. Dus toen ik hem zag rennen, sprong ik van mijn motor. Mijn mecaniciens probeerden me tegen te houden, maar ik zei: ‘Nee, ik moet gaan! ’”

Marquez’s strategie zorgde ervoor dat iedereen onder ideale omstandigheden kon herstarten. Zijn race nam echter een rampzalige wending in de negende ronde toen hij van de leiding viel. Terwijl hij hard pushte, raakte hij de natte stoeprand in bocht 4, verloor de controle en gaf de overwinning over aan zijn teamgenoot Francesco Bagnaia.

“Ik sneed die stoeprand een beetje te veel af en verloor de voorkant,”gaf Marquez toe in een post-race interview met The Race. “Het was helemaal mijn fout. Het spijt me voor het team. Ik had het al een paar keer eerder gedaan, maar deze keer was ik te optimistisch. Het was geen overmoed, gewoon een klein foutje dat me 25 punten kostte.”

Dit foutje kostte hem niet alleen de overwinning—het kostte hem ook de leiding in de tussenstand van het kampioenschap. Hij staat nu op de tweede plaats, met slechts één punt achterstand op zijn broer Alex.