Marc Marquez způsobil při Velké ceně Ameriky chaos, když využil své hluboké znalosti pravidel a psychologie jezdců, aby získal výhodu, aniž by mu hrozily tresty. Červená vlajka však vše vynulovala, což znamená, že žádný jezdec nebyl potrestán tak, jak by se to stalo za normálních okolností.

Přibližně 30 minut před plánovaným startem nechal déšť jezdce diskutovat o volbě pneumatik. Když však trať oschla rychleji, než se očekávalo, Marquez si uvědomil, že původní rozhodnutí bylo špatné. Udělal odvážný krok—spěchal ze startovního roštu těsně před zahřívacím kolem, aby v garáži Ducati přesedl na suchý motocykl. To vyvolalo řetězovou reakci, kdy jeho příkladu následovalo více jezdců.

Proč to bylo kontroverzní? Podle pravidel platí, že pokud před startem opustí startovní rošt více než deset jezdců, závod se restartuje, což jim umožní získat zpět své původní pozice. Marquez to dobře věděl, a tak zariskoval a doufal, že ho ostatní budou následovat, aby nedostal penalizaci.

“Pravidla opravdu znám,” přiznal Marquez v rozhovoru pro Motorsport.com. “Osm minut před koncem jsem si uvědomil, že jsme udělali chybu s nastavením do deště, ale také jsem věděl, že většina jezdců je stále na mokrých pneumatikách. Když jsem se zeptal svého hlavního mechanika, jestli je moje druhé kolo připravené, řekl, že ano. V tu chvíli jsem se rozhodl opustit startovní rošt, protože jsem věděl, že ostatní budou následovat a závod bude zastaven.

Naštěstí pro něj opustilo startovní rošt přesně deset jezdců, jen o jednoho méně, než je hranice nutná pro automatický restart. Nicméně zasáhli rozhodčí závodu, kteří kvůli zmatkům a obavám o bezpečnost závod červenou vlajkou ukončili.

Fabio Di Giannantonio, který startoval z první řady, shrnul dopad Marquezova počínání:

“Neměl jsem žádný vlastní plán,”řekl Ital, který později skončil třetí, jak ho citoval Crash.net. “Jen jsem si řekl: ‘Uděláme to, co Marc.On je v těchto situacích vždycky chytrý. Takže když jsem ho viděl běžet, seskočil jsem z kola. Moji mechanici se mě snažili zastavit, ale já jim řekl: ‘Ne, musím jet!’”

Marquezova strategie umožnila všem restartovat za ideálních podmínek. Jeho závod však nabral katastrofální směr v devátém kole, kdy se vyřadil z vedení. Při prudkém nájezdu na mokrý obrubník ve čtvrté zatáčce ztratil kontrolu nad vozem a přenechal vítězství svému týmovému kolegovi Francescu Bagnaiovi.

“Ten obrubník jsem trochu moc prořízl a ztratil jsem předek,” přiznal Marquez v pozávodním rozhovoru pro The Race. “Byla to úplně moje chyba. Omlouvám se za tým. Už se mi to několikrát stalo, ale tentokrát jsem byl příliš optimistický. Nebylo to’přehnané sebevědomí, jen malá chyba, která mě stála 25 bodů.”

Tato chyba ho nestála jen vítězství—ale také vedení v průběžném pořadí šampionátu. Nyní je na druhém místě a na svého bratra Alexe ztrácí pouhý jeden bod.