In de MotoGP zijn valpartijen een onvermijdelijk onderdeel van de sport, maar wanneer worden ze een teken van diepere problemen? Terwijl het seizoen 2024 zich ontvouwt, worstelen sommige toprijders, waaronder Marc Marquez en Pedro Acosta, met frequente valpartijen. Dit artikel gaat in op de crashstatistieken en onthult de uitdagingen waar zowel rijders als fabrikanten mee te maken hebben.
Een van de belangrijkste statistieken die vaak worden geanalyseerd in een MotoGP-seizoen van een rijder’s is het aantal crashes dat ze hebben meegemaakt. Overmatige crashes zijn vaak een rode vlag, hoewel zelfs toprijders in het klassement zich soms vaker in het grind kunnen bevinden dan verwacht.
Marc Marquez heeft misschien zijn lach hervonden na zijn overstap van Honda naar Ducati, hij heeft tot nu toe vier podiumplaatsen behaald en is een donker paard voor de titelstrijd. Zijn seizoen wordt echter nog steeds geplaagd door veelvuldige crashes, ondanks het feit dat hij niet meer op de RC213V rijdt. Na de Grand Prix van Groot-Brittannië op Silverstone stond de zesvoudig kampioen bovenaan de lijst met de meeste crashes in 2024, een trend die doet denken aan zijn 11-jarige verblijf bij Honda. In de eerste 10 raceweekenden is Marquez 15 keer gecrasht, waarmee hij op weg is om zijn record van 23 crashes in 2023 te evenaren.
Una lástima la caída a falta de dos vueltas pero me quedo con lo positivo, hemos ido mejorando durante todo el fin de semana y me he ido sintiendo más cómodo. ✊🏼
— Marc Márquez (@marcmarquez93) August 3, 2024
A shame the crash with only two laps to go, but I'm going to focus on the positive. We've been improving all weekend… pic.twitter.com/a5bnDdVjrw
Rookie ster Pedro Acosta staat vlak achter Marquez in het klassement met 12 crashes in de eerste helft van het seizoen, gelijk met zijn ervaren teamgenoot Brad Binder. Johann Zarco en Joan Mir, samen met Marco Bezzecchi, volgen op de voet met elk 10 crashes.
Onder de kanshebbers voor het kampioenschap is Jorge Martín tot nu toe 7 keer gecrasht, waaronder één keer tijdens de Duitse GP voor de zomerstop. Ducati-rijders Francesco Bagnaia en Enea Bastianini zijn elk 5 keer gecrasht. Met name Maverick Vinales en Franco Morbidelli hebben hun 2023-crashtotaal al overschreden, met elk 8 crashes tot nu toe, terwijl Alex Rins zijn 2023-totaal heeft geëvenaard met 8 crashes.
Vanuit het oogpunt van de fabrikant’s gaat Ducati aan de leiding met 66 crashes, maar we moeten er rekening mee houden dat Ducati acht motoren op de grid heeft, terwijl andere teams er maar vier hebben. KTM-rijders zijn dit seizoen 42 keer gecrasht, terwijl Honda 29 crashes heeft met een motor die ook in 2024 een uitdaging blijft om mee om te gaan. Yamaha, met slechts twee motoren op de grid, staat onderaan de lijst met 13 crashes gedeeld door Alex Rins en Fabio Quartararo.
PART OF TICKETSGP GROUP
F1 en MotoGP nieuws
Nieuwe artikelen elke dag
Nieuws van over de hele wereld
Verslagen van races
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.